こっちも、行き当たりばったりだってばよ！

 

現在ヤフオクで展開されている、山田氏プロデュースによる補強パーツの内の１つ。

ガソリンタンクを取り囲むようにバーをセットします。

取り付けも、ボディ加工など必要なし。まさにポン付け(笑)

効果も凄いような・・・・
おれっちの車の場合、もう何がどう効いてるのかよくわからない状態になってしまったのですが、なんせ現状では、車の挙動がビターっっと安定してます。



以下、フィクション（謎爆）
（ちょっとバードボイルド調）

私は、リア・マルチサポート装着後の愛車をいつものように、テストコースに持ち込んだ。
いつものようにコーナーをクリアする。
しかし、何かがおかしい・・・・・

コーナー抜けて２ｅｄ＠６０００rpm。
それでも車が「まだまだいけるでぇ！なんで３ｒｄにあげへんねや？！」と言っている。
次のコーナーがスグに迫る！！
それでもまだ行けると言うのか？
迫り来る恐怖・・・・
何が恐怖か？
安心してアクセルを開けられ過ぎるのだ。

１００km/h+αでも６０km/hぐらいしか出てないような錯覚。

(+.+)(-.-)(_ _) ..zzZZ

＼(ΘoΘ)ノ

(；・∀・)ﾊｯ?

夢を見ていたようだ・・・・

公道で制限速度の３倍で走るのは大変危険です。
絶対にまねをしないでください（爆）

他の人の『 補強パーツ その他補強パーツ 』レビューを見る

 

フロア下面をマルチポイントでサポートするバーです。
見るからに効きそうな見た目に惚れ込んで購入(笑)

見た目通り、剛性感は格段にアップしました。

路面の凹凸乗り越えても、車体のよじれをさほど感じなく成りました。

回頭性も向上しました。装着前の感覚でステアをきるとオーバーになります。

コレはいいパーツでした。

取り付けがもっと楽だったらもっとよかったんだけどね。
まぁその苦労も吹っ飛ぶ効き目でしたわ☆ミ(*^▽^*)ノ彡☆

注：画像一番手前のメッキのバーは、別パーツです。
　　　＜ＷＥＬＶＥ６のロアアームバー＞

他の人の『 補強パーツ その他補強パーツ 』レビューを見る

 

２ピースで、軽くって、極細のツインスポーク、鍛造品

というのを探したら、コレにたどり着きました。
あまり見かけないのもいいですね(笑)

サイズ：1875 +45
カラー：バーニングシルバー（って、どこがバーニングなんだか？！）

スポークのスキマから見えるブレーキキャリパ＆ディスクが貧相に見えるのが難点か？！
んでも、放熱性はいいですよ(笑)

アテンザに、1875 +45のホイールで２２５／４０タイヤを合わせる場合、殆どの銘柄でリヤフェンダーのツメを加工する必要があります。

現在、タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡ Ｓ.driveですが、ショルダーが張っている為かなりのフェンダー加工量に成りました。

他の人の『 ホイール ホイール 』レビューを見る

 

取り立ててすばらしい所はないけど、いい車ですよ。

他の人の『アテンザ スポーツ』レビューを見る