セッキーさんのページ −愛車リスト

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10月に買ってしまいました。ホワイトフレームがとてもカッコよく、ライトが２個も付いてサスペンションも前後装着されていて値段もお手頃でした。サスペンションが付いているから乗り心地がよいと思いきや、3センチ以上の段差以外は変わりません。よって私は無意味に凸凹道を走ってしまいます。コーナーリング性能はママチャリの方が安心して曲がれます。サスをもうちょっと固くすればいいのかな？２個のライトの一つはハロゲンオートライト、もう一つはハロゲンライトの電池式（単３×４本）でスイッチが付いており、完全上向きハイビームでパッシングできます。性能を追求するのは難しいと思われますのでこれからはドレスアップをして行きます！！！

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発売当初から人気が沸騰した伝説のE36です。本当に良い車でした。乗れば色々なパーツが発売されている意味が分かります。デザインは、現在発売されているコンパクトセダンのお手本とまでされ、エレガントでスポーティーなドイツらしいものです。内装はシックなブラックで統一され、全ての操作系がドライバーの方に向いているので運転する気が倍増します。また、夜、ライトを点灯するとメーターパネル、ラジオなどの操作系全てオレンジ色のバックライトで光っていてちょーかっこ良かったのを覚えております。（ベンツの黄色いバックライトとはひと味違う）
走りに関してはかなり奥が深いです。これぞドイツ車と言わんばかりのハンドルの重さ。４気筒ダブルバノスエンジンは１００Kmから何かが切り替わったかのように伸びました。鼻先が軽いので、ちょこちょこ向きをかえてくれます。速く走りたければ『ガソリンはちょっとだけ』。満タン給油すると遅くなるのがわかります。初めての車だったのでへたくそな運転をしてしまいましたが、数々の危険を危機一髪で乗り越えてくれた車です。
不満な点といえば純正のオーディオぐらいですね。最悪でした。音量上げると普通に音割れしますのでウーファー（120W）をリアに搭載しました。配線も分かりやすいし内装も剥がしやすいので初心者の私でも出来たくらいです。
　この時に電飾系に目覚めてしまい、ヘッドライトの色を白くしたり、リアのテールランプを真っ黒にして遊びました。アイバッハのスプリングで車高を下げたときが一番うれしかったなぁ。しかし、最後はリアからの異音がだんだん大きくなり、直進安定性すら失ったため、手放しました。

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自分のではありませんが大事に乗らせてもらっております。Sクラス譲りのデザインでスマートになりました。流線型で空力を考えた綺麗なボディーフォルム。Sクラスが新しくなったので次のフルモデルチェンジはCクラスです。スーパーチャージャー搭載で1800ccとは思えないトルクがあり、高速の合流では必ずベタブミしてしまいます。1800ccだから燃費もグッド！で鼻先軽くコーナーもスムーズ！！気持ちBMWに近づいたようです。ベンツ・BMWに言えることですが３年もするとホイールダストの汚れはもう取れません。残念！！！ハンドリングは申し分無いです。マイチェン後のサスはクラストップと言われてるらしいので是非乗ってみたいですねぇ。１００km/hでの急なレーンチェンジはぐらつきますが許せます。許せない人はスポーツカーに乗るべきかな。運転下手でも滑らかに走る事ができるということはバランスがいいんですねぇ！現在走行距離６万km超えました。最近エアコンパネルから異音が・・・。

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