いすゞ・ファーゴ フィリーの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

ファーゴ フィリー

いすゞ・ファーゴ フィリー(1)

 

プロフィール

1997年にリリースされたファーゴ・フィリーは日産の初代エルグランドのOEM供給モデル。そのメカニズムは基本的にエルグランドと共通となり、異なるのは前後に装着されるエンブレムぐらいである。そのボディサイズは全長×全幅×全高が4740×1775×1940mmと国産ミニバンとしては最大級で、十分な居住スペースを確保している。搭載されるエンジンは170psを発生する3リッター直列4気筒ディーゼルタ...
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いすゞ・ファーゴ フィリーのプロフィール
1997年にリリースされたファーゴ・フィリーは日産の初代エルグランドのOEM供給モデル。そのメカニズムは基本的にエルグランドと共通となり、異なるのは前後に装着されるエンブレムぐらいである。そのボディサイズは全長×全幅×全高が4740×1775×1940mmと国産ミニバンとしては最大級で、十分な居住スペースを確保している。搭載されるエンジンは170psを発生する3リッター直列4気筒ディーゼルターボと170psを発生する3.3リッターV型6気筒SOHCをラインナップする。また、1999年にマイナーチェンジを実施、車名からファーゴが外されフィリーとなった。翌2000年にはエルグランドの小変更に併せてフィリーも搭載エンジンを変更、V6モデルが3.5リッターDOHCとなり、最高出力も240psへと向上している。駆動方式は後輪駆動のほか、3リッターディーゼルには4WDも設定されている。
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いすゞ・ファーゴ フィリーのオーナー一覧(1人)

タケシタ

1999年式  
タケシタさん

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いすゞ・ファーゴ フィリーのオーナー愛車紹介

タケシタさんの愛車

1999年式  いすゞ ファーゴ フィリー

 
愛車歴 6台目
乗車期間 2006年〜  

タケシタ


 
 


いすゞ・ファーゴ フィリーのクルマレビュー

ファーゴ フィリー

07月03日 … 1999年式

おすすめ度

★★★★☆

さすがによく売れた車(日産旧エルグランド)。 よく走ります。乗り心地も思いの外良いです(18インチ装着時も) 新型は(エルグランドしかない)もっとええですが、中古で格安だったので 満足しています。ただ燃費がねぇ(涙;) 特に前車がディーゼルターボのマニュアルミッション4WDだったので。 新画像アップ失敗してますぅ(涙;)
タケシタさん

 

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いすゞ・ファーゴ フィリーのパーツ・カー用品レビュー

その他電装系パーツ

07月04日… 電装系パーツ  その他電装系パーツ  市販品

おすすめ度

★★★★☆

車が来る前から買っていた物です。 フィリーに補助灯を付けるのが難しいみたいだったので。 また 前車では H4タイプの補助灯を前照灯と連動で使っていたので、フィリーも すこしでも明るくなればと思って付けました。 結果は うーん 評判通り明るくなりました。 前車では補助灯は黄色だったのでそれは今度黄色バルブでもと思っています。 さすがに発熱が多くなったみたいでその点が少し心配です。 では
タケシタさん

 

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