ホンダ・ストリームのオーナー一覧（5人）
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ホンダ・ストリームのオーナー愛車紹介
| 愛車歴 | 3台目 |
| 乗車期間 | 2006年〜 |
| ここだけ直したい | 段差でインパネからの異音 ｷｭｯｷｭｯって |
| 一日かけてしたいこと | サウンドシャキットとナビキットの組込み |
| 弱点 | 足回り硬ぇ〜 17インチはちょっとやりすぎじゃ･･･ |
前車のモデルチェンジにあわせての乗り換えです。前モデルも足回りが十分に固く乗り心地が良くは無い方なのですが、こちらも負けず劣らずの硬さです。ただ、直接的な衝撃は丸め込められているのですが、その後の車台の揺れスピードは結構なものです。バネレートはそのままぐらいで、減衰を弱めたのかな〜と思ってます。が走りはナカナカで車高を感じさせずに、それなりのスピードでもハンドルを切っただけ曲がります。
なんか車のレビューっぽくなってきたので、レビューに書き直そうっと。
ホンダ・ストリームのクルマレビュー
車高の高さを感じさせないミニバン。その分、足回りが硬く感じるかもしれない。ただ、慣らしが終われば硬めだが想像以上にスムーズに動く足回りに驚くかも。ただRSZの乗り心地は乗る人を選ぶため、標準を選んだ方が無難です。
エンジン・ミッションについても中低速トルク重視のため、加速はそれなりに早い反面、振動や音に関しては前型のK20Aの方が優れています。いまのところ燃費は一般で12〜13km/lで前型より
viovioさん
見た目以上に中は広く荷室もタップりとあり、足回りも固めなので高速を使ってなどの長距離移動・旅行には向いてます。ただ横幅は無いので快適なのも４人までです。
また足も硬すぎの傾向があり乗り心地とロードノイズはちょっと難あり気味･･･ですがＭＣ後はかなりしっとり足になっており、ロードノイズも抑えられているので顔さえ気にならなければＭＣ後をオススメします！自分のはＭＣ前なのでサスペンションをモデューロに
viovioさん
ホンダ・ストリームのパーツ・カー用品レビュー
余計な油分も混ざっておらずフッ素のみです。艶とかワックスに比べたら雲泥の差ですが、フッ素特有の光沢とすべすべ手触りはある程度でます。水弾きもフッ素ならではの弾き方・持続力は、ちゃんとコーティングしたものには及びませんがそれなりにします。月一の洗車毎にお手軽に拭くだけなので苦労はそんなにしないです。定期的にこれでコーティングだけでも汚れのこびりつきは防げます。おかげで６年乗ったクルマは最後までピカピ
viovioさん
想像以上に良く落ちます。
30回分で800円未満のコストパフォーマンスがGood！です。
少し汚れがヒドイと思ったら躊躇無く濃い目に使っても、まったく痛くありません。
2年以上使ってますがまだ残ってます（洗車し無すぎかな）。
何使っていいかわからない方にはオススメします！
viovioさん
乾燥路ではMZ-03よりも更にロードノイズが抑えられていて、静かなタイヤの部類に入ると思います。凍結路でも宣伝の噛む効果なのか、タイヤの進歩のおかげなのか無茶をしなければ殆ど滑りません（浅間山の山道だけは気持ち横に滑っていきましたが･･･）。
タイヤにはお金をかけておいた方がいいです。
viovioさん
乾燥路では確かにサマータイヤよりグリップは無いけど、バランス良く出来たタイヤです。ロードノイズも抑えられてあり、肝心の雪道でも中々グリップしてくれます。まあ、これ以前にスタッドレスタイヤを使ったことが無いので大きなことは言えませんが、初めて買って後悔はしなかったタイヤです。
viovioさん
ホンダ・ストリームのグループ
ホンダ・ストリームのグループはありません。
