ホンダ・シビック タイプＲの総合コミュニティ情報 (オーナー数2人)

 

チタンです。S2000用だかなんだかだったかと思います。
もとはアルミでしたので、チタンにすることで
約10psの馬力アップも無い変わりに、
ひんやり感がアップしました。
でも、タイプRっていえばチタンでしょ？
最初からつけといてよ。だから3点

 

購入時からついていました。
以前、EK9に乗っていた頃に欲しいな〜なんて思っていました。

総合して音はきれいでウルサさはありません。
アイドリング時はかなり静かですが、高回転時には
キレイな排気音が聞こえます。

年相応な大人のマフラーです。

 

以前乗ってたインプレッサではBFではなかったですが
シビックではBFにしました。
理由はカッコイイから。
ノーマルラジエターで水温計つけると
ずっと気になる温度を指してしまいます。

カッコイイから（しかも正確）　5点

 

最初からついてました。
そこそこ迫力のある音でした。
低めの音だったと思います。
本当は甲高い音にあこがれてたんですが、
取り替える前に車両売却。

 

こちら知人い安価で譲っていただきました。
かなり印象が変わります。
見た目にはぐっと車高が下がったかのような踏ん張り感がでます。
下部のボリュームが意外とあるからでしょうか。

 

シフトスポーツ製のダクト付カーボンボンネットです。
ダクト部分からモワモワっと熱気が出てきます。
軽量化＆熱対策です。
本当はもっとイカツイのが欲しかったのですが
これはスッキリ系デザインなので3点

 

個人的にEP3は後ろからのルックスは最高なんですが、
前の迫力に欠けると思ってました。
しかも販売台数も少ない為、エアロパーツ類もほとんど
販売されていません。
数少ない市販エアロの中からこれを選んだ理由は、
「無限DC5用ボンネットに似てるから」

元々のボンネットもサイズが小さい為、
軽量化に大きく変化があらわれるわけでもないですが
迫力は大幅増加しました。

 

ちょっとは軽くなったと思います。
デザインも好きです。
何より比較的安価。
履いてる人も多いですよね。
タイヤはSタイヤでした。（町乗りも）

もっと軽いホイールもあるし、でも安から　3点

 

EK9 純正 62φから65φへと拡大させた一品。
もうね、全然変わりますよ！
EP3にも色んなメーカーから出てるので
見た目秘密のこっそりチューンには最適かも。

 

取り付け前後で違いがわかります。
恐らくボディがヤレてたのが引き締まったことで体感できたのかと。
コーナリング時の安定感が変わるのと、キシミ音がなくなりました。
無限だから、ではないと思いますが。
自己満足度　5

 

さすがマキシムワークス！
音・性能も体感レベルです、確実に。
あとは自己満足度も非常に高い！
値段もそれなりに高いけど。
EP3用があればホシイ・・・

 

最高です。さすが無限。
冠水時には使用できません。
理由は向かってバンパー左ダクト付近から空気を吸っているので
水を吸っちゃってウォーターハンマー食らっちゃいます。
吸気音も性能も最高ではないでしょうか。