日産・ダットサン トラックの総合コミュニティ情報 (オーナー数0人)

ダットサン トラック

日産・ダットサン トラック(0)

 

プロフィール

ダットサントラックとしては3代目にあたるD22系は97年1月に登場。全モデルにクロームメッキバンパーが採用されているため、商用トラックのイメージはまったくなく、むしろアウトドアで使えるスタイリッシュなピックアップトラックという印象が強い。ボディサイズは全長4895mm、全幅1820mm、ホイールベース2950mmという堂々としたもので、ゾーンボディコンセプトが採用されるなど、安全性の向上にも...
続きを見る
 
日産・ダットサン トラックのプロフィール
ダットサントラックとしては3代目にあたるD22系は97年1月に登場。全モデルにクロームメッキバンパーが採用されているため、商用トラックのイメージはまったくなく、むしろアウトドアで使えるスタイリッシュなピックアップトラックという印象が強い。ボディサイズは全長4895mm、全幅1820mm、ホイールベース2950mmという堂々としたもので、ゾーンボディコンセプトが採用されるなど、安全性の向上にも余念がなかった。ちなみにABSや運転席エアバッグなども全グレード標準装備となる。エンジンは2.4リッターガソリン(130ps)と3.2リッターディーゼル(110ps)で、2.4リッターは5MTのみ、3.2リッターには4ATと5MTを用意。また、1999年6月のマイチェンでは2.4リッターのツインカム化が図られてパワーは150psへと向上した。サスペンション形式はフロントがダブルウィッシュボーン+トーションバー、リアがリジッドアクスル+リーフスプリングで、ヘビーな使い方にももちろん対応できるよう強固な設計がなされている。
トピック
FRモデル“スカイスター”の車重は4WDより200kgほど1400kg台。さらに最小回転半径も4WDの6.3mに対して5.6mとされるなど、機敏な走りと取り回し性の高さが魅力といえる。

オーナーズクラブ紹介

紹介オーナーズクラブ募集中!!

日産・ダットサン トラックを見ている人はこんなクルマも見ています

ハイラックス

トヨタ

ハイラックス(1)

タウンエース バン

トヨタ

タウンエース バン(1)

キューブ キュービック

日産

キューブ キュービック(2)

フェアレディ Z

日産

フェアレディ Z(7)

サファリ

日産

サファリ(1)

ジープ

三菱

ジープ(2)

 

Powered by Select☆Ware

 
 


車買取中古車買取
車買取実績No1、中古車買取ならガリバー

中古車ならガリバー
ガリバーで中古車も新車も徹底評価

RSS

 
 

日産・ダットサン トラックのオーナー一覧

日産・ダットサン トラックを愛車として登録しているユーザはいません。

 

日産・ダットサン トラックのオーナー愛車紹介

日産・ダットサン トラックを愛車として登録しているユーザはいません。


日産・ダットサン トラックのクルマレビュー

日産・ダットサン トラックのクルマレビューはありません。

 

日産・ダットサン トラックのパーツ・カー用品レビュー

日産・ダットサン トラックのパーツ・カー用品レビューはありません。

 

日産・ダットサン トラックのグループ

日産・ダットサン トラックのグループはありません。

 
GAZZ!(ギャズ)トップ >  日産 >  ダットサン トラック
 

このページのTOPへ