日産・スカイライン クーペの総合コミュニティ情報 (オーナー数5人)

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日産・スカイライン クーペのオーナー一覧(5人)

池ちゃん@兵淡島

1993年式   GTS25t typeM
池ちゃん@兵淡島さん

hcr32-black

1991年式   HCR32
hcr32-blackさん

にっき

2000年式   GT-t
にっきさん

doridori

1990年式   GTS-4
doridoriさん

蜂

1994年式   GTS25 TYPE-S
蜂さん

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日産・スカイライン クーペのオーナー愛車紹介

池ちゃん@兵淡島さんの愛車

1993年式  日産 スカイライン クーペ  GTS25t typeM

 
愛車歴 1台目
乗車期間 1993年〜 2006年  

池ちゃん@兵淡島


R32Vスペのブレンボ、アペックスのインタークーラーなどで武装してましたが、保育所のお迎えに向かないためのりかえました。
余裕があれば手元においておきたかった(^_^);
 
 

hcr32-blackさんの愛車

1991年式  日産 スカイライン クーペ  HCR32

 
愛車歴 1台目
乗車期間 2000年〜  
こだわりポイント 地味に渋くw

hcr32-black


おんぼろですが可愛い奴です☆
 
 

にっきさんの愛車

2000年式  日産 スカイライン クーペ  GT-t

 
愛車歴 2台目
乗車期間 2000年〜  
忘れられない思い出 思い出になるほどたくさん乗ってあげてないです。

にっき


2代目の愛車。社会人になって最初に購入した車。軽快に加速していくのがとても気持ちいい。小回りもすごく効く。

主な仕様
エアロパーツ:
 純正フロントバンパースポイラー
 純正リアスポイラー
マフラー:
 HKS サイレントマフラー
オーディオNAVIシステム
 KENWOOD

昔からスカイラインに乗ることが夢だったけれどシルビアもよかった。初代愛車は学生の時、シルビア(S13/Q's)に乗っていました。
シルビアも大好き。
 
 


日産・スカイライン クーペのクルマレビュー

スカイライン クーペ

02月07日 … 1992年式 GTS-t TYPE M

おすすめ度

★★★★☆

日産 R32スカイラインGTS-t 日産の中でも代名詞とも言える車種のひとつ。 ケンメリ以来、スカイラインは低迷していたがこのR32スカイラインで復活をとげる。 GTSはスカイラインの中でもミドルクラスでRB20DETを搭載。 205馬力をはじき出すこのエンジンは日産の名機のひとつである。 弱点は最近中古車でいいタマが少なくなっている。
モツなべさんガリバー自動車流研究所

 

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