日産・アベニールの総合コミュニティ情報 (オーナー数4人)

アベニール

日産・アベニール(4)

 

プロフィール

02年8月にマイナーチェンジを受けた日産アベニール。ハイパワー4WDワゴンとしてレガシィ、カルディナと共に人気を博したGT-4(シルビアと同じ SR20DETを搭載し、230馬力/28.0kg-mを発揮)が姿を消し、より実用的で環境性能にも優れたQR系エンジンのみのラインアップとなった。ワゴン専用ボディでデザインされているので、セダンから派生したワゴンに比べて、ラゲッジスペースの使い勝手はよ...
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日産・アベニールのプロフィール
02年8月にマイナーチェンジを受けた日産アベニール。ハイパワー4WDワゴンとしてレガシィ、カルディナと共に人気を博したGT-4(シルビアと同じ SR20DETを搭載し、230馬力/28.0kg-mを発揮)が姿を消し、より実用的で環境性能にも優れたQR系エンジンのみのラインアップとなった。ワゴン専用ボディでデザインされているので、セダンから派生したワゴンに比べて、ラゲッジスペースの使い勝手はよく研究されている。また室内の静粛性に関しても同クラスのセダンと比較しても遜色ない程度に仕上がっている。また、GT-4は消滅したものの、2.0リッター直列4気筒DOHC+6速マニュアルモード付きCVTの組み合わせは、意外にスポーティで、ワインディングも軽快にこなしてくれる実力はある。ただ、設計年次の古さは否めず、フルモデルチェンジされたライバルたちの中では、個性を発揮するのが難しくなってきているのは確かだ。
トピック
ブラスター以外の2リッターモデルを対象にフィッシングバージョンという特別仕様を設定。濡れた衣服で乗り降りしても平気な撥水性シート、朝晩の荷室での作業に嬉しいラゲッジスポットランプ、アウトドアでは非常に役立つ100V電源、その他荷室内のユーティリティレール&ネットフック、防水性ラゲッジフルカバー&防水カーゴバッグなど、釣り人の、釣り人による、釣り人のための釣り車である。

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日産・アベニールのオーナー一覧(4人)

タケボルタ


タケボルタさん

乱痴気D.G.D.S

1995年式  
乱痴気D.G.D.Sさん

アキオ★マザー

1991年式   2000 EI
アキオ★マザーさん

けんた

1992年式   1800タイプsi:
けんたさん

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日産・アベニールのオーナー愛車紹介

タケボルタさんの愛車

日産 アベニール

 
愛車歴 1台目
乗車期間 1996年〜 1999年  
忘れられない思い出 友達にいつも乗せてもらってました

タケボルタ


 
 

乱痴気D.G.D.Sさんの愛車

1995年式  日産 アベニール

 
愛車歴 3台目
乗車期間 2005年〜  
忘れられない思い出 アベニール、JAFに牽引される。TW、大型トラックに突っ込む。
ここだけ直したい アベニールは特になし TWはすべて直してあげたい!!
あなたの愛車今いくら? アベニール・TWともにプライスレス☆

乱痴気D.G.D.S


どーも、僕です。
愛車はアベニールです。多分、どんな車かわからん人もおると思うし、なんや、アベニールか・・・
と思う人もおると思うけど、僕の愛車なんでほっといて下さい☆あと、バイクもTW乗ってます☆推定年齢80歳くらいのおばぁちゃんになってしまってるけど、かれこれ、6年の付き合いになっているので愛着がわいてたまりません!!そのうち画像UPしときますんでヨロシク☆
 
 

アキオ★マザーさんの愛車

1991年式  日産 アベニール  2000 EI

 
愛車歴 4台目
乗車期間 2002年〜 2002年  

アキオ★マザー


これは友人から譲ってもらった車
この画像もひろったやつやけどこんな感じやった
車高がもーちょっと低かった

当時ウチが乗ってた時のホイルが
ボイドジンガーの17インチ

年式はもしかしたら1990年かも・・・忘れた

ちなみにこの車に乗ってる時
オービスにひっかかった
45キロオーバーで罰金8万円!!!
ほんまイタかった(T△T)
間違いなくキレイに撮れてたわ・・・・・・
 
 


日産・アベニールのクルマレビュー

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日産・アベニールのパーツ・カー用品レビュー

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日産・アベニールのグループ

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