トヨタ・グランビアの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

グランビア

トヨタ・グランビア(1)

 

プロフィール

グランビアのデビューは95年。4715mmの全長と1800mmの全幅を持つセミキャブオーバー型の大型ミニバンであった。しかし、現行型のノアやボクシィのような横置きエンジンのFF車ではなく、縦置きエンジンのFRであったのが大きな特徴であった。そのエンジンは2.7リッターのガソリンと3.0 リッターのディーゼルターボが設定されていた。室内はフラットで広く3列シートを持つ7人もしくは8人乗り。登場...
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トヨタ・グランビアのプロフィール
グランビアのデビューは95年。4715mmの全長と1800mmの全幅を持つセミキャブオーバー型の大型ミニバンであった。しかし、現行型のノアやボクシィのような横置きエンジンのFF車ではなく、縦置きエンジンのFRであったのが大きな特徴であった。そのエンジンは2.7リッターのガソリンと3.0 リッターのディーゼルターボが設定されていた。室内はフラットで広く3列シートを持つ7人もしくは8人乗り。登場当初、ドアは右側には運転席用しかなく、左側には前席用と後席用を用意した。が、99年8月のマイナーチェンジに際し、右側にも後席用のスライドドアを持つタイプ、デュアルスライドドア車を追加。エンジンは2.7リッターのガソリンがなくなり、かわりに3.4リッターのV6エンジンが登場した。00年4月、5ドアのGデュアルスライドドアセレクションというモデルを追加設定し、車種の充実をはかった。が、02年5月のエルグランド登場にあわせて、その使命を終えた。
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トヨタ・グランビアのオーナー一覧(1人)

NOBU

2000年式   Qエクセレントセレクション
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トヨタ・グランビアのオーナー愛車紹介

NOBUさんの愛車

2000年式  トヨタ グランビア  Qエクセレントセレクション

 
愛車歴 3台目
乗車期間 5年〜  
こだわりポイント 電気系チューン多数
キャッチコピー ぱっと見フルノーマル
もう一台買うなら? シボレーG-VAN

NOBU


 
 


トヨタ・グランビアのクルマレビュー

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トヨタ・グランビアのパーツ・カー用品レビュー

その他電装系パーツ

12月12日… 電装系パーツ  その他電装系パーツ  市販品

おすすめ度

★★★★★

八木澤さん手作りのアンサーバックユニットです。 グランビアには標準でアンサーバックが付いてないんだよね〜。 近くだと、ロック、アンロックで「がちゃっ」と言う機械音がするので良いですが ちょっと離れると全然聞こえず、結構不便でした。 その悩みを解消してくれたのがこのパーツです。 最近、カー用品専門店に行くと同様のパーツが並んでますが 元祖はこの八木澤さんのパーツと言って良いでしょう。
NOBUさん

 

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