トヨタ・クラウンのオーナー一覧（4人）
ｶﾐｰﾕ･ﾋﾞﾀﾞﾝさん |
チェルさん |
わい３さん |
nabeさん |
わい３さん |
トヨタ・クラウンのオーナー愛車紹介
| 愛車歴 | 1台目 |
| 乗車期間 | |
| ここだけ直したい | ドアを開けるときｷﾞｨｰって音がする↓ |
| 買った理由 | まずはトヨタの車が欲しいと思ったから |
| 生き物にたとえると | 気持ちよく飛ぶツバメ？ |
| 愛車歴 | 2台目 |
| 乗車期間 | 1年～ |
| あなたの愛車今いくら？ | 平成初期型に加え、走行距離は15万㌔越え！！お金では買えない思い出はいっぱい詰まってます。 |
| 弱点 | よくクラウンには「クラウン病」と呼ばれる、老朽化による不具合が多々あると言われます。私もまたそれに悩まされています・・。ハンドルを全快に切ることが出来ないとか、燃費もびっくりします。 |
| 忘れられない思い出 | 狭い道のＵターン時、とっさに犬がハンドルにジャンプ！勿論、壁に激突しました（笑） |
とっても古い古いクラウンです！実は私、以前の車も平成初期で、古い車しか乗ったことがなく、このクラウンもおさがりなのです。車を購入する前にペットを飼い始めたので、愛犬チェル・ナンデスとドライブするのが日課になっています。ただ窓は犬の鼻水だらけで、若干掃除に苦労しますが、それもまた楽しかったりする今日この頃です。
如何せん、古いクラウンのイメージが良くないと思われがちなので、外装はフルノーマルっす。いやフルノーマルだった気がする・・。
| 愛車歴 | 7台目 |
| 乗車期間 | |
| キャッチコピー | ザ クラウン といえばこの型式 １１万㌔まで乗りました |
GS131
２LのSC
暖気に時間がかかるクルマでした。
トヨタ・クラウンのクルマレビュー
大学生の時に、初めて手に入れたマイカー
乗る人がいなかったので譲り受けたクルマ。
昔のＣＭで「いつかはクラウン・・・」っていう
フレーズがあったが、自分の場合は
「はじめはクラウン・・・」
になってしまい、わらった。
ワインレッドのベロアの内装、
四角いボディーに輝く王冠！！
ＴＨＡＴ’Ｓ昭和テイスト！！
トヨタ特有の「フォオーン」ってうなりを上げて
重い車体をバイアス
ほたて＠さん
【試乗!! ～気になるクルマは全て乗る!!～】
トヨタ クラウン
シーマと同じバブル期のクラウン。
ナビのようなモノが標準装備されており、さすが高級車である。
シートもカシミヤを使用するなど装備には本当にお金を掛けている１台
V8・４０００以外にも数多くのグレードが存在する。
弱点はエアサスが壊れると傾く。もしくは車高がペッタンペッタンになる。
フロントに大口径ホイルを履かせるとハンドルがブレる。（クラウン病）
モツなべさん
【ガリバー自動車流研究所】
トヨタ・クラウンのパーツ・カー用品レビュー
ワックスの範疇には入らないかと思いますが、
ガラス繊維系コーティング剤
・水垢落し性能もワリに期待できる
・手間がかからない簡単
・下地作り「水垢落しシャンプー」くらいで必要十分。
・「効果３ヶ月持続」の程は兎も角、私は月一で使用しています。
詳細はこちら・・グレーテド洗車クラブ２１に丁寧な記述があります。
ワックスや市販コーティングに比べてち
わい３さん
やはりこれも今年はモデルチェンジして絶版品に。
昨年四月頃に購入。これはひとりで取り付けました。
フロントガラスの車検標章の裏側にべたっと貼り付けたった一本のコードをピラーの内側に這わせて電源を取るだけです。
セットアップは依頼しましたが、今や同社やPANAなどの製品が￥５千ほどで入手可能なようで購入する方としてはお手軽。
多分多くの方達と同様、初めて無事作動したときはわくわくしました。
わい３さん
トヨタ・クラウンのグループ
トヨタ・クラウンのグループはありません。
