トヨタカローラＦＸの総合コミュニティ情報

トヨタ・カローラＦＸの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

カローラＦＸ

トヨタ・カローラＦＸ（1）

プロフィール

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トヨタ・カローラＦＸのプロフィール

84年10月に登場したカローラFXは、トヨタの最量販車種であるカローラに追加された3ドアの2BOXハッチバック。ベースとなるカローラの高い経済性や居住性といった基本性能に車格感を備えた“ニューステイタス2BOX”として登場。優れたエアロダイナミクスを実現するフロント＆リヤ大型バンパーやサイドステップ（Cd値0.34と同クラス.トップレベル）を装着する。そのフォルムは、かつてのカローラIIよりもスタイリッシュかつ存在感のあるデザインだ。また、一部グレードでは、バンパー／ドアミラー／サイドステップをボディ同色としている。もちろん、室内の広さや豪華さはカローラらしさは、ワイドトレッド＆ロングホイールベースによる卓越したパッケージングデザインによって継承されている。若者や女性、ファミリーなどの幅広い層から高い支持を受けた。搭載されるエンジンは、同クラスにおいて日本で初めてDOHCを採用したのもFX最大の特徴である。最終型となる2代目は92年に登場。

トピック

初代モデルは、手軽なスポーツモデルとして登場。そのスタイリングもかなり若者を意識したモノだった。しかし、2代目からは、カローラの3ドア版と実用車らしさに豪華さをプラスしたキャラクター。しかし、スーパーストラットサスペンションやスポーツABSといった当時のトヨタの最新技術が盛り込まれたスポーツグレードだった。内容的には２代目の方が、よりスポーティなキャラクターになっている。ちなみに、初代モデルから搭載するハイメカツインカムは、当時のトヨタの「全車ツインカム戦略」から誕生。高出力と経済性を両立するエンジンだった。