ボルボＳ７０の総合コミュニティ情報

ボルボ・Ｓ７０の総合コミュニティ情報 (オーナー数0人)

Ｓ７０

ボルボ・Ｓ７０（0）

プロフィール

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ボルボ・Ｓ７０のプロフィール

大ヒットを遂げた850シリーズは、97年に名称変更（ビッグマイナーチェンジ）でセダンはS70、ワゴン（エステート）はV70となった。もともと 850シリーズは、セダンからスタートし、ワゴンは93年に追加された。搭載エンジンは、2.5リッター直列5気筒DOHCのNAとターボで、ハイパワーモデルT-5は2.3リッター直列5気筒DOHCインタークーラーターボと微妙に排気量が異なる。スポーティなサスペンションなどを装着するホットモデル “Ｒ”はワゴンのみの設定だったが、最高出力＆最大トルクはS70T-5もほぼ同じだった。現行モデル（04年12月現在）ではS60に相当するグレードとなるが、最後のボルボらしいスクエアなフォルムのモデルだ。インテリアは、直線基調のインパネを採用するが、大柄なシートに座ると癒されるような暖かみのある雰囲気を持っている。オンロードにおける走りは、ややブッシュ類やフロア剛性に柔らかさを感じる部分もある。

トピック

97年のビッグマイナーチェンジで850からS70へと名称変更している。スクエアなフォルムを基本とするが、格コーナー部のエッジは丸められている。そのデザイン的な流れは現行のS60と共通する部分だ。ある意味、キープコンセプトもいえるし、ボルボをよく知る人でなければ、同じクルマと勘違いするかもしれない。しかし、シャーシは、S60へと進化する際に一新。走行性能は大幅にアップした。