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プロフィール

1992年にデビューしたテスタロッサの後継モデルが512TR。512は5リッター12気筒を意味し、TRはテスタロッサ(TESTAROSSA)を略したものだ。ボディサイドの大型ルーバーなど大半のデザインを踏襲するものの、フロントまわりのデザインやプランシングホースをブラックからシルバーへ変更、18インチホイール、テールフィンの形状、シート形状の変更などからその違いを判断することができる。エンジ...
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フェラーリ・512のプロフィール
1992年にデビューしたテスタロッサの後継モデルが512TR。512は5リッター12気筒を意味し、TRはテスタロッサ(TESTAROSSA)を略したものだ。ボディサイドの大型ルーバーなど大半のデザインを踏襲するものの、フロントまわりのデザインやプランシングホースをブラックからシルバーへ変更、18インチホイール、テールフィンの形状、シート形状の変更などからその違いを判断することができる。エンジンや基本デザインは先代モデルであるテスタロッサから受け継いでいるが、圧縮比を10.0:1に向上してエンジンマネージメントシステムをボッシュ製のモトロニック2.7に変更することにより、馬力で35psものアドバンテージを得ている。また、ドライサンプ方式を採用したことで、エンジンの搭載位置をダウンするなどの大改良を受けた。そのほかミッションのリンケージにはボールベアリングを採用するなど、操作性や運動性能向上のために大幅な改良が施されたモデルだ。
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