プジョー６０７の総合コミュニティ情報

プジョー・６０７の総合コミュニティ情報 (オーナー数0人)

６０７

プジョー・６０７（0）

プロフィール

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プジョー・６０７のプロフィール

プジョーのネーミングを表す3桁の数字は、上1桁がボディタイプ（プジョー車におけるポジショニング）、下1桁が世代となっている。つまり、この607はプジョー車の中でもっともハイグレードな車種で、もっとも新世代のクルマなのだ。その官能的な曲線が織りなすフォルムは、流麗でありながら優れたパッケージングデザイン。大人4人がゆったりと移動できる空間と、濃密なドライビングプレジャーを満喫できるポテンシャルを秘めている。ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4875×1830×1460mm。ホイールベースは2800mmとヨーロッパ車らしく大きすぎない適度なゆとりを感じさせる。搭載されるエンジンは、3リッターV型6気筒DOHCで、最高出力206馬力 / 6000rpm、最大トルク29.0kg-m / 3750rpmを発揮する。これにシーケンシャル式MTモード付き4速ATを組み合わせる。駆動方式はFFだ。

トピック

99年のフランクフルトショーで発表され、日本導入は01年からとフランス本国より2年遅れであった。横長でボディサイドまで回り込んだリヤコンビネーションランプのデザインは、7シリーズ世代を代表するもので307シリーズにも継承されている。また、2モード電子制御サスペンションや雨滴感応式ワイパー、EPS（車両挙動安定装置）やASR（トラクションコントロール）などの電製パーツが積極的に盛り込まれているのも特徴だ。