プジョー・205のオーナー一覧(1人)
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88年式
1.6 CTi
とく@千葉県民さん |
プジョー・205のオーナー愛車紹介
| 愛車歴 | 3台目 |
| 乗車期間 | 93年〜 95年 |
| 忘れられない思い出 | 首都高9号線でのクラッシュ・・・ |
| こだわりポイント | オープンであること |
| チャームポイント | キュートなヒップ |
でも今思うと、調子はイマイチでした。
私が高校生の頃に登場したプジョー205 GTI(1.6)。
見た瞬間、キュートなスタイリングに一目ぼれです。いかにもきびきび走りそうで素敵!
実際、自動車誌の記事ではそのようなインプレッション(きびきびした走りのホットハッチ云々)が載っていました。
「免許を取ったらコイツに乗ってみたいなあ」と思いながら自動車誌の記事を食い入るように見ていたものです。
で、そのうち、オープンモデルのCTIが追加。
スタイリングのキュートさは損なわず、開放的なオープンになっている!
すごい!素敵!これは欲しい!!と思いました・・・それから約4年。
吉祥寺のGST(当時)でそのクルマを見かけました。
そりゃもう、頭から湯気を出してしまったのは言うまでもありません(苦笑
当時、4〜5年落ちの205GTIハッチバックの初期モノ(1.6)なら100万以下で買えたのに、カブリオレは160〜170万円!
社会人になりたての自分ではハッチでもぎりぎりの予算なはずなのに、つい勢いで(?)ローンを組んで買ってしまいました・・・。
ろくに試乗もせず(!)買ってしまったプジョーでしたが、これであちこちに出かけました。
でも、走りはさほどのものでもなく。やっぱオープンモデルとクローズドモデルはあくまで別物なのだなあ、とこのクルマを通して実感しちゃいましたね。
ま、この個体があまり完調ではない、ということもあったのでしょうが。
なんかちょっと違うな、と感じ始めていました。
で、最後は、FBM(フレンチブルーミーティング)で知り合った芝浦の自動車業界紙の記者さんに(二束三文で・・・)個人売買で売却。
その後の風の噂では、新潟のほうのかたにまた売られたとの話です。
ハッチのほうにも乗ってみたかったなあ、と今になって思います。
プジョー・205のクルマレビュー
11月04日 …
88年式
1.6 CTi




でも今思うと、調子はイマイチでした。
私が高校生の頃に登場したプジョー205 GTI(1.6)。
見た瞬間、キュートなスタイリングに一目ぼれです。いかにもきびきび走りそうで素敵!
実際、自動車誌の記事ではそのようなインプレッション(きびきびした走りのホットハッチ云々)が載っていました。
「免許を取ったらコイツに乗ってみたいなあ」と思いながら自動車誌の記事を食い入るように見ていたものです
とく@千葉県民さん
【【Team青天井】オープンでいきましょ!】
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