シトロエンＸＭの総合コミュニティ情報

シトロエン・ＸＭの総合コミュニティ情報 (オーナー数0人)

シトロエン・ＸＭ（0）

プロフィール

続きを見る

シトロエン・ＸＭのプロフィール

70年代から90年代にかけてシトロエンのフラッグシップであったCXシリーズの後を受けて、1989年にデビューを飾った新たなフラッグシップがXMシリーズである。当時のシトロエンらしく、直線基調のエクステリアの全長×全幅×全高：4710×1975×1395mmと最上級モデルに相応しい体躯となり、搭載されるエンジンもPRV(プジョー・ルノー・ボルボ)製の3リッターV6SOHCエンジンを筆頭に、2リッターエンジンやディーゼルエンジンと豊富なバリエーションが展開された。メカニズムも新世代のフラッグシップに相応しく最新のものが与えられており、サスペンションも上位グレードには電子制御化されたハイドロニューマチックとなる「ハイドラクティブ」が備わる。また、1992年には広大なラゲッジスペースを持つワゴンモデルとなるブレークも追加され、バリエーションを拡大していった。1996年にはマイナーチェンジを行い、V6ユニットは新たに190psを発生するプジョーとの共同開発エンジンに切り替わっている。

トピック

電子制御により進化したハイドロニューマチック、すなわちハイドラクティブはスロットルペダルやステアリングなど、各部に設けられたセンサーによりコンピューターが走行状況を判断、乗り心地を切り替えるシステムとなっている。