ミニ・ミニの総合コミュニティ情報 (オーナー数3人)

昨日走らせながら思ったこと 車に限らず何事でも、『自動』から始める前に『手動』でなじんでみるべきだな、と。 自動なのものからすればそれはとてもプリミティブな ものなのかもしれないけれど。ダイレクトに操るって 言う意味では、もしくはインターフェイスとしては原理 原則知った上で操ったほうが、数段上の味がそこには あるでしょう。 生き物は自動じゃなくてすべて手動でしょ だから付き
るるのぱぱさん 【みんなでクルマを徹底評価しよう！『ＶＯＩＣＥ’Ｓ』（ボイシーズ）」へ書き込み隊】

車のサイトらしくないというご指摘をうけたので、ブログの過去ネタより。 加筆修正いたしますです。 Ｓ−ＡＴはどんなもんだか？について、いまやだいぶ市民権を得てきたものです、よ。 �@加速時はプログラムで決められた速度まで到達しないと　ギアアップは出来ません �A走行時の減速で下がるギアは通常２速、そのまま発進も可 �B通常のＡＴ走行の状態でも、１速のギアアップ・ダウンは可能 �Cギア飛ばしは
るるのぱぱさん 【みんなでクルマを徹底評価しよう！『ＶＯＩＣＥ’Ｓ』（ボイシーズ）」へ書き込み隊】

ﾌﾞﾛｸﾞにも書いてありますとおりブレーキダストがすごいのねん。 ホイールをコーティングすると3万円ほどになるのだそうだ。 どうすべかな？
るるのぱぱさん

友達が乗っていたミニ、年式は分からない。 ただ、かなり古い。 程度の悪い粗悪物をつかまされたらしく、 しゃないはガソリンくさいし、 オーバーヒートは日常茶飯事。 金ばっかかかってしょうがないと 嘆いていた。 僕が一緒に乗っていたときも、 街中でオーバーヒートしてしまい レッカーされたことがある。 結局、ぶっ壊れて廃車になってしまったらしいが ほかにない愛嬌のあるルック
ほたて＠さん 【試乗!!　〜気になるクルマは全て乗る!!〜】