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スーパーV8

ディムラー・スーパーV8(0)

 

プロフィール

1997年、ジャガーXJサルーンはコードネームX308と呼ばれるV8エンジン搭載モデルへと移行する。同じボディを使う上級ブランド、ディムラーも同時に315psを発生する従来の6リッターのV12SOHC自然吸気エンジンから、XJRに使用されている4リッターV8DOHCスーパーチャージド・エンジンへと変更、トランスミッションも新たに5速ATが採用され、グレード名もダブルシックスから新たにスーパー...
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ディムラー・スーパーV8のプロフィール
1997年、ジャガーXJサルーンはコードネームX308と呼ばれるV8エンジン搭載モデルへと移行する。同じボディを使う上級ブランド、ディムラーも同時に315psを発生する従来の6リッターのV12SOHC自然吸気エンジンから、XJRに使用されている4リッターV8DOHCスーパーチャージド・エンジンへと変更、トランスミッションも新たに5速ATが採用され、グレード名もダブルシックスから新たにスーパーV8となった。このスーパーV8にはロングホイールベースボディが与えられており、そのサイズは全長×全幅×全高:5150×1800×1360mmとなる。その車両重量は約1800kgにも及ぶが、375psという最高出力と53.5kg-mという強大なトルクを有するスーパーチャージド・エンジンにとっては、200km/h巡航すら容易い仕事といえるだろう。
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