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いまでは年間3000台規模の生産台数を誇るTVRの名を、世界に知らしめたモデルがグリフィスだ。本国では1992年に登場し、翌1993年には日本にも輸入されることになった。シャシーの基本構造は、高張力鋼管スペースフレームに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションという組み合わせ。そこにロングノーズ&ショートデッキのFRP製ボディを載せたFRライトウエイトオープン2シーターになる。ボディは全長...
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TVR・グリフィスのプロフィール
いまでは年間3000台規模の生産台数を誇るTVRの名を、世界に知らしめたモデルがグリフィスだ。本国では1992年に登場し、翌1993年には日本にも輸入されることになった。シャシーの基本構造は、高張力鋼管スペースフレームに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションという組み合わせ。そこにロングノーズ&ショートデッキのFRP製ボディを載せたFRライトウエイトオープン2シーターになる。ボディは全長×全幅×全高が3950×1720×1220mm、ホイールベース2286mmと現行型マツダロードスターほどのサイズで、車重も1060kgと軽量な仕上がりを見せる。軽くてコンパクトなボディにハイパワーV8エンジンを搭載した、TVR史上最強を誇るモデルといっていい。
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