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本国ではブロンコの後継モデルとして1997年にデビュー。ピックアップトラックF-150からの派生車種で、フォードSUVのフラッグシップモデルにしてリンカーンナビゲーターのベースにもなったのがエクスペディションだ。1999年1月から、近鉄モータースが正規輸入代理店となって日本にも導入されることになった。サイズは全長×全幅×全高が5200×2000×1920mm、ホイールベース3025mmで、エ...
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フォード・エクスペディションのプロフィール
本国ではブロンコの後継モデルとして1997年にデビュー。ピックアップトラックF-150からの派生車種で、フォードSUVのフラッグシップモデルにしてリンカーンナビゲーターのベースにもなったのがエクスペディションだ。1999年1月から、近鉄モータースが正規輸入代理店となって日本にも導入されることになった。サイズは全長×全幅×全高が5200×2000×1920mm、ホイールベース3025mmで、エクスプローラーよりさらに一回り大きいボディとされている。乗車定員はシート配列2-3-3の8人乗り。独立したフレームにフロントがダブルウィッシュボーン、リアが5リンクリジッドサスペンションを持ち、FRまたはフルタイム4WDシステムが組み合わされるSUVの本格派だ。
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