クライスラー・PTクルーザーの総合コミュニティ情報 (オーナー数3人)

PTクルーザー

クライスラー・PTクルーザー(3)

 

プロフィール

クライスラーPTクルーザーが日本に導入されたのは01年から。世界各地の自動車ショーにおいてプロントクルーザーのなまえで展示されていたショーカーが、ほぼそのままの形で販売となったのである。’30年代のアメ車をモチーフにしたデザインは他に類がないほど特徴的。しかし、このPTクルーザーのすごいところは、このデザインではなく、エクステリアに包まれた使い勝手にあったりするのだ。リアシートは左右分割可倒...
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クライスラー・PTクルーザーのプロフィール
クライスラーPTクルーザーが日本に導入されたのは01年から。世界各地の自動車ショーにおいてプロントクルーザーのなまえで展示されていたショーカーが、ほぼそのままの形で販売となったのである。’30年代のアメ車をモチーフにしたデザインは他に類がないほど特徴的。しかし、このPTクルーザーのすごいところは、このデザインではなく、エクステリアに包まれた使い勝手にあったりするのだ。リアシートは左右分割可倒式で、なおかつ左右別々に取り外すことも可能、助手席もテーブル状に倒れることも出来るという多彩なシートアレンジが大きな自慢なのである。04年にはオープンモデルのコンバーチブルが登場。05年モデルではそれまで2.0リッターだったエンジンが2.4リッターに代わり、2.4リッターターボを搭載するスポーティーモデルのGTも追加された。
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クライスラー・PTクルーザーのオーナー一覧(3人)

りょう

2004年式   classic
りょうさん

北方ケンジ

2001年式   ツーリング
北方ケンジさん

あっち99

2003年式   クラシック
あっち99さん

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クライスラー・PTクルーザーのオーナー愛車紹介

りょうさんの愛車

2004年式  クライスラー PTクルーザー  classic

 
愛車歴 1台目
乗車期間 7年〜  
こだわりポイント いつもピカピカ
愛称・あだ名 バニラちゃん
もう一台買うなら? ジープワゴニア

りょう


 
 

北方ケンジさんの愛車

2001年式  クライスラー PTクルーザー  ツーリング

 
愛車歴 3台目
乗車期間 2001年〜 2001年  
忘れられない思い出 東京から博多まで自走していきました
忘れられない思い出 博多から東京まで自走して帰ってきました
忘れられない思い出 イベント用のテントを積んで3人乗車もしました

北方ケンジ


一時期乗っていました。
PTクライスラー。
みんな、アメ車ってだけでバカにしているけれど、イイクルマですよ。
PTクルーザー。
欠点をあげるとしたら、小回りが利かない(最小回転半径6.1m)とパワーがない(2リットルだったから)。
それしか欠点はない。
他はすべて長所。
近年希に見る、クルマとして正しいクルマ。
最高でした。
ノーマルで乗ると、アメ車としての良さを感じられる1台でした。
穏やかなポジションで、穏やかに運転できるクルマ。
ハイトワゴンとしては正しいドライビングポジションをとることができ、助手席も後部座席も正しいポジションで座ることができる。
そんなシートは最高でした。
荷室自体はそんな広くないですけれど、リアシートは簡単にたためばOKなことですし。
そうするとミニバン並みの荷室になるのですよ。
ちなみに、アメリカでPTクルーザーはトラック登録だったりするのね。

あぁ、イイクルマです。
もう一度乗りたいです。
 
 

あっち99さんの愛車

2003年式  クライスラー PTクルーザー  クラシック

 
愛車歴 9台目
乗車期間 2003年〜  

あっち99


いろいろいじりたいのですがお金が・・・
 
 


クライスラー・PTクルーザーのクルマレビュー

PTクルーザー

11月03日 … 2001年式 クラシック

おすすめ度

★★★★☆

一時期乗っていました。 PTクライスラー。 みんな、アメ車ってだけでバカにしているけれど、イイクルマですよ。 PTクルーザー。 欠点をあげるとしたら、小回りが利かない(最小回転半径6.1m)とパワーがない(2リットルだったから)。 それしか欠点はない。 他はすべて長所。 近年希に見る、クルマとして正しいクルマ。 最高でした。 ノーマルで乗ると、アメ車としての良さを感じられる1台で
北方ケンジさん♪アメ車好き集まれ♪

 

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