キャデラック・エスカレードの総合コミュニティ情報 (オーナー数3人)

エスカレード

キャデラック・エスカレード(3)

 

プロフィール

シボレーの2代目タホをベースとしたキャデラックブランド初となるラグジュアリーSUVで、日本に導入されたのは2004年1月。全長×全幅×全高が5100×2040×1950mmという堂々のフルサイズボディを持ち、2950mmものホイールベースによってゆとりの居住空間も確保している。乗車定員はシート配列2-2-3の7人乗りを基本に、オプションとして2列目がベンチシートとなる8人乗りも設定。また、デ...
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キャデラック・エスカレードのプロフィール
シボレーの2代目タホをベースとしたキャデラックブランド初となるラグジュアリーSUVで、日本に導入されたのは2004年1月。全長×全幅×全高が5100×2040×1950mmという堂々のフルサイズボディを持ち、2950mmものホイールベースによってゆとりの居住空間も確保している。乗車定員はシート配列2-2-3の7人乗りを基本に、オプションとして2列目がベンチシートとなる8人乗りも設定。また、デュアルエアコンやクルーズコントロール、本革&パワーシート、ウッドパネル、BOSEプレミアムサウンドシステムなど充実の装備を見せる。さらにブルガリデザインのアナログ時計を採用するあたりは、現代のキャデラックに共通する演出だ。もちろん安全性の向上にも抜かりない配慮がなされ、運転席&助手席&サイドエアバッグ、ABS、TCS、スタビリティトラックシステムなどを標準装備。サスペンション形式はフロントがダブルウィッシュボーン+トーションバー、リアがリジッド+コイルスプリングになる。
トピック
タイヤ&ホイールの上下動を常にモニターし、さらに車速センサーやステアリング舵角センサーからの情報と合わせ、走行状況に応じてダンパー減衰力を最適化する"ロードセンシングサスペンション"を採用。これは、加速時のテール沈み込みやブレーキング時のノーズダイブ、あるいはコーナリングにおけるロールなどを効果的に抑え、常に快適な乗り心地をキープしてくれるシステムだ。

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キャデラック・エスカレードのオーナー一覧(3人)

エスカ

2002年式  
エスカさん

esca39

2002年式  
esca39さん

乱痴気D.G.D.S


乱痴気D.G.D.Sさん

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キャデラック・エスカレードのオーナー愛車紹介

エスカさんの愛車

2002年式  キャデラック エスカレード

 
愛車歴 8台目
乗車期間 2006年〜  
こだわりポイント 見えない所

エスカ


アストロに乗っていましたがパーツを買いに行って一目惚れ!
アストロはエアースコープ付けたりしてました。
今度の車はどんな事しようかな!
 
 

esca39さんの愛車

2002年式  キャデラック エスカレード

 
愛車歴 9台目
乗車期間 2005年〜  
忘れられない思い出 新車2年目のランクル100を盗まれイギリスで発見されたこと(^0^)
こだわりポイント クール
買った理由 アメ車好き

esca39


 
 

乱痴気D.G.D.Sさんの愛車

キャデラック エスカレード

 
愛車歴 4台目
乗車期間  

乱痴気D.G.D.S


絶対将来はエスカレードに乗ります☆
キャデのエンブレム最高★
 
 


キャデラック・エスカレードのクルマレビュー

エスカレード

03月28日 … 2002年式

おすすめ度

★★★☆☆

アメ車は外見は好きなんですがやはり内装は いまいち・・・・
esca39さん

 

エスカレード

10月26日 …

おすすめ度

★★★★★

この車は初めて見たときに衝撃をうけました!! まずは、そのでかさ!?圧倒的な迫力があります。 内装もいいですね^^ブルガリの時計、どういう事!?っておもいました。(笑) なにもかも桁違い。 ビップorセレブの車とでもいいますか。いつかは辿りつきたい一台です。 でも私はなんといってもキャデラックのエンブレム!! これがマジ車とマッチしててシブイんですよ!!
国士無双さん

 

エスカレード

10月23日 … 2004年式

おすすめ度

★★★★★

私の一つ年上の仲のいい人が乗ってます。 マジかっこいい!!! 標準装備で車内の時計が かの有名な  ♪ ブ ル ガ リ ♪ あと 音響がBOSEのスピーカー!!! 音のことは言うまでもありません。 このクルマでレゲエ流しながらドライブすると最高にカッコイイです! めちゃめちゃテンション上がりっぱなしです!! やっぱり黒が好みですね♪ウフ
☆あやこ☆さん

 

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キャデラック・エスカレードのパーツ・カー用品レビュー

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