ポルシェ９４４の総合コミュニティ情報

ポルシェ・９４４の総合コミュニティ情報 (オーナー数0人)

９４４

ポルシェ・９４４（0）

プロフィール

続きを見る

ポルシェ・９４４のプロフィール

ポルシェといえば、言わずと知れた911が代表的だが、その昔、アウディの為に開発し、後にポルシェの１車種としてラインナップに加わった924というモデルがあった。その実質的後継車となるのが944。RRの駆動方式でないこと、パーツをアウディやVW製を使用していること、組み立てをポルシェで行っていないということなどから、ユーザーからはポルシェではないという酷評を浴びた。しかし、その中身からは、れっきとしたポルシェスピリットが感じられ、 FRながら、ミッション＆デフをリアに搭載し、最適な重量バランス確保したトランスアクスルを採用。944ではポルシェ製2.5リッター直列４気筒 SOHCを搭載していた。デビュー1年後には944ターボも追加され、ボディはブリスターフェンダーのワイドなものになり、最高速も250km/hに迫る高性能ぶりを発揮し、911をも凌ぐ運動性能を示してみせた。その後も排気量アップ、ツインカム化などの改良を加え、'92年後継モデルの968が登場するまで、生産は続けられた。

トピック

最初にポルシェにスポーツカー（後の944）の開発を依頼したのはドイツのNSUという自動車メーカー（後にアウディに吸収される）だった。このメーカー、実は初めてロータリーエンジンの開発に成功した会社。現在ではマツダのRX-8にのみ搭載されているが、元祖はこのNSUなのだ。その縁もあって、マツダのRX-7（FC）はデザインベースがポルシェ944であり、サイドから見た雰囲気はとても良く似ている。