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フォーツー クーペ

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ダイムラー・クライスラーの子会社であるスマート社が生産する、2人乗りのマイクロシティコミューター。2000年に開始された日本への導入当初の車名はスマートであった。2004年にモデル特性である「2人乗り」を強調し、新たに導入される4人乗りモデル＝フォーフォーとの区別をつけるため、車名をスマート「フォーツークーペ」（カブリオ、Kも同じ）に変更。同時に一部改良が施され、クーペとカブリオはEPS（電...
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スマート・フォーツー クーペのプロフィール
ダイムラー・クライスラーの子会社であるスマート社が生産する、2人乗りのマイクロシティコミューター。2000年に開始された日本への導入当初の車名はスマートであった。2004年にモデル特性である「2人乗り」を強調し、新たに導入される4人乗りモデル＝フォーフォーとの区別をつけるため、車名をスマート「フォーツークーペ」（カブリオ、Kも同じ）に変更。同時に一部改良が施され、クーペとカブリオはEPS（電動パワーステアリング）を標準装備して、より軽快なハンドル操作を実現。さらにタコメーターとコックピットクロック（時計）を標準装備した。その他、基本メカニズムには大きな変更点はなく、ボディサイズ、搭載するエンジンやそれに組み合わせるトランスミッション、シャシーなどは、従来のままである。滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、緊急時にすばやく制動力を発揮させるBAS（ブレーキアシスト）などの安全装備も従来どおり標準装備。坂道発進をサポートするヒルスタートアシストも装備する。
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