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タイプIII

フォルクスワーゲン・タイプIII(0)

 

プロフィール

1961年にビートルの後継モデルとして登場したのがVW1500(タイプ3シリーズ)である。とはいえビートルの生産はその後も継続され、いわばビートル、タイプ2シリーズ、カルマンギアに続く第4の新型車として受け入れられた。エンジンやシャシー、サスペンションなどの主要コンポーネンツはビートルのものが流用され、ボディのみノッチバックを採用したセダンボディとしてデビュー。1.5リッターの空冷水平対向4...
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フォルクスワーゲン・タイプIIIのプロフィール
1961年にビートルの後継モデルとして登場したのがVW1500(タイプ3シリーズ)である。とはいえビートルの生産はその後も継続され、いわばビートル、タイプ2シリーズ、カルマンギアに続く第4の新型車として受け入れられた。エンジンやシャシー、サスペンションなどの主要コンポーネンツはビートルのものが流用され、ボディのみノッチバックを採用したセダンボディとしてデビュー。1.5リッターの空冷水平対向4気筒エンジンに4速MTを組み合わせていた。ビートルの売り上げに依存した状況から脱却し、新たな展開を模索していたVWが期待を込めて送り出したVW1500であったが、残念ながら商業的成功を収めることはできなかった。1968年にはタイプ4とも呼ばれるVW411へとその役割をバトンタッチしている。
トピック
タイプ3シリーズには当初、カルマン社によるカブリオレモデルも生産される予定であったが、オープン化にともなうボディ剛性の問題をクリアすることができず、プロトタイプのみで終わり、量産は実現されなかった。

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