フォルクスワーゲンタイプＩＩの総合コミュニティ情報

フォルクスワーゲン・タイプＩＩの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

タイプＩＩ

フォルクスワーゲン・タイプＩＩ（1）

プロフィール

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フォルクスワーゲン・タイプＩＩのプロフィール

1950年にビートルの基本構造をベースに、大量の荷物を積載できるキャブを架装したデリバリーバンが登場。これがビートルとともにVWの屋台骨を支えることとなる商用車シリーズ（通称タイプ2）の発端となった。生産台数が伸びるに従ってマイクロバス、貨客両用のコンビ、ピックアップ、救急車として使用されるアンビュランスなどの、さまざまなバリエーションを展開。コーチビルダーであるウェストファリア社によって作られたキャンピングカーなどもあった。基本構造はビートルと同じで、空冷直列4気筒エンジンをリアに搭載し、後輪を駆動するRRレイアウトをとっていた。現在に至るまで4度のモデルチェンジを経て、排気量の拡大、足まわりの専用設計化、水冷エンジンの採用、前輪駆動化といった時代に応じた改良が施されている。

トピック

戦後間もない時代に、ウォルフスブルグのVW工場ではビートルの部品を運搬するトラックが不足していた。そのためビートルのシャシーに急ごしらえの荷台を取り付けた簡易トラックが使用されていたのだが、それを目にしたオランダのインポーター、ベン・ポンがビートルをベースにした商用トラックの開発を思い立った。その時に描いたスケッチがきっかけとなり、タイプ2シリーズはプロダクトモデルとして誕生したのである。