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日本でもっとも売れている輸入車といえば、VW。その中でも最も売れているのはゴルフだろう。初代のゴルフIから変わらない、実用本意のまじめな車作りは、日本に多くのファンを持つ。このゴルフには常にセダンバージョンがラインアップされるが、これが、ほとんど日の目を見ない地味な存在となっている。ヴェントもそんなゴルフベースのセダンである。大柄で、丸みを帯びたデザインに変更されたゴルフIIIに、大容量のト...
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フォルクスワーゲン・ヴェントのプロフィール
日本でもっとも売れている輸入車といえば、VW。その中でも最も売れているのはゴルフだろう。初代のゴルフIから変わらない、実用本意のまじめな車作りは、日本に多くのファンを持つ。このゴルフには常にセダンバージョンがラインアップされるが、これが、ほとんど日の目を見ない地味な存在となっている。ヴェントもそんなゴルフベースのセダンである。大柄で、丸みを帯びたデザインに変更されたゴルフIIIに、大容量のトランクルームをつけたもので、ちなみにゴルフI、IIベースはジェッタ、ゴルフIVベースがボーラと呼ばれる。92年発売当初は1.8リッターと2リッターの直列4気筒DOHCという2タイプで、後に2.8リッターV型6気筒モデルも追加している。ヘッドライトにはゴルフと差別化し、角形で落ち着いた印象のものを使っているが、その他のパーツはほとんどがゴルフと共通。際立ったスペック、装備は一つもないが、パッケージングや走りの質、装備の利便性など、すべてが高いレベルで熟成されているのはゴルフ同様だ。98年にフルモデルチェンジし、車名はボーラとなった。
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