AMG・190クラスの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

190クラス

AMG・190クラス(1)

 

プロフィール

メルセデスベンツ社が理想とする小型セダンの姿を追い求め、すべてが専用&新設計されたといってもいい190シリーズ。その190をベースとしたAMGによるチューニングモデルがAMG190Eシリーズだ。日本ではヤナセが正規輸入元となり1990年10月からデリバリーが始まった。全長×全幅×全高が4450×1690×1365mmという5ナンバーサイズのボディにはフルエアロが与えられ、スポーティな印象をさ...
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AMG・190クラスのプロフィール
メルセデスベンツ社が理想とする小型セダンの姿を追い求め、すべてが専用&新設計されたといってもいい190シリーズ。その190をベースとしたAMGによるチューニングモデルがAMG190Eシリーズだ。日本ではヤナセが正規輸入元となり1990年10月からデリバリーが始まった。全長×全幅×全高が4450×1690×1365mmという5ナンバーサイズのボディにはフルエアロが与えられ、スポーティな印象をさらにアップ。ホイールも16インチの専用品が装着される。また、インテリアではリアシートが完全セパレートのバケットタイプとされ、乗車定員を4名としているのがベースとなった190との大きな違いになる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。専用チューニングが施され、ベースの190で定評のあった確かなハンドリングと高速域における優れた操安性にさらに磨きをかけている。
トピック
デビュー当時190シリーズの中で最高の性能を誇ったAMG仕様。3.2は0〜100km/h加速7.7秒、最高速244km/hという実力の持ち主だった。のちにDTMのホモロゲモデルとして登場した190E2.3-16Vや2.5エボリューション、同エボリューションIIの礎になったといっていい。

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