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ハイゼット カーゴ

ダイハツ・ハイゼット カーゴ(0)

 

プロフィール

ダイハツを代表する車、ハイゼットの歴史は60年にさかのぼる。誕生当初はボンネットのあるFR車で登場。ボディ形状は当初からバンとトラックの2タイプが用意されていた。82年に6代目ハイゼットが登場するのにあわせて、アトレーハイゼットも誕生。この車が、現在のアトレーシリーズの礎となる。ハイゼットカーゴの名前がダイハツのカタログに登場したのは99年に9代目が発売されたときである。そして、05年の12...
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ダイハツ・ハイゼット カーゴのプロフィール
ダイハツを代表する車、ハイゼットの歴史は60年にさかのぼる。誕生当初はボンネットのあるFR車で登場。ボディ形状は当初からバンとトラックの2タイプが用意されていた。82年に6代目ハイゼットが登場するのにあわせて、アトレーハイゼットも誕生。この車が、現在のアトレーシリーズの礎となる。ハイゼットカーゴの名前がダイハツのカタログに登場したのは99年に9代目が発売されたときである。そして、05年の12月に10代目にあたる現行モデルのハイゼットカーゴが登場した。このモデルの最大の特徴は、それまでバン/トラックで共用していたシャシーが別体になったということだ(ハイゼットカーゴのホイールベースはクラス最長の2450mm)。独自に開発されたプラットフォームを持つハイゼットカーゴはクラストップレベルの荷室サイズ(2名乗車時で荷室長が1860mm、荷室高が1235mm、荷室幅が1375mm)を実現しているのである。また、770mmの開口幅と、1010mmの開口高を持つ大開口スライドドアや、使い勝手の良いバックドアや低荷室フロアも実現せせ、働く車としての使い勝手向上を実現させてもいるのである。
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ダイハツ・ハイゼット カーゴのオーナー愛車紹介

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ダイハツ・ハイゼット カーゴのクルマレビュー

ハイゼット カーゴ

12月09日 … 2006年式 クルーズ4WD

おすすめ度

★★☆☆☆

外観----ふつーの軽商用外観。 +外装--良--「電動ミラー」・「キーレスエントリー」。  -外装--悪--スグはげる塗装。切れ込みが多く汚れの目立つガラスビート。キーレス誤作動。 +内装--良--5ナンバーと同等の装備と質感。 -内装--悪--小物を付けるスペースが無い。(役に立たない小物入れが場所を取り過ぎ)。小物入れから物が落ち過ぎ。 +居住性-良--ウォークスルー。リアが広い。
ahoさん

 

ハイゼット カーゴ

06月21日 … 2001年式

おすすめ度

★★★★☆

会社のお下がりを5万円で購入。 当時はレースのトランポとして利用。 レースをしなくなってからはファミリーカーとしていろんな所へ行きました。 高速では追い越し車線に入れない(遅くて)海に行ったらバッテリー上がる。(ライト付けっぱなし<自分のせい)崖から落ちそうになる。エアコン効かないなど心に染み入る想い出があります。 雑に使っていましたが(ぶつけてもへっちゃら(^^;)もしかしたらすごく楽し
ひろぴーさん

 

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