スズキ・SX4の総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

SX4

スズキ・SX4(1)

 

プロフィール

「SX4」は、コンパクトカー市場に革命を起こすことを目的とした「クロスオーバー レボリューション」をコンセプトに"スポーツコンパクトの走り"と"SUVの機動性"を融合させた、新しいジャンルの「スポーツクロスオーバーハッチバック」として開発され、「スイフト」「エスクード」に続く新たな世界戦略車として国内投入以前に欧州で先行発売された。「SX4」は、ゆとりある走りとスタイリングの安定感を生むワイ...
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スズキ・SX4のプロフィール
「SX4」は、コンパクトカー市場に革命を起こすことを目的とした「クロスオーバー レボリューション」をコンセプトに"スポーツコンパクトの走り"と"SUVの機動性"を融合させた、新しいジャンルの「スポーツクロスオーバーハッチバック」として開発され、「スイフト」「エスクード」に続く新たな世界戦略車として国内投入以前に欧州で先行発売された。「SX4」は、ゆとりある走りとスタイリングの安定感を生むワイドトレッドにより力強く存在感があるワイドボディーを実現。搭載されるエンジンは、可変吸気システムの採用により、全域でトルクが厚く扱いやすいJ20A型2.0リッターDOHCエンジンと、低燃費と高出力を追及したM15A型1.5リッターDOHC VVTエンジンの2種類。1.5リッターエンジンは、平成17年排出ガス基準75%低減レベルを達成し、2.0リッターのエンジンは平成17年排出ガス基準50%低減レベルを達成した。組み合わされるミッションは4ATのみとなる。
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スズキ・SX4のオーナー一覧(1人)

じゃん

2007年式   1.5G
じゃんさん

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スズキ・SX4のオーナー愛車紹介

じゃんさんの愛車

2007年式  スズキ SX4  1.5G

 
愛車歴 2台目
乗車期間 2007年〜  
忘れられない思い出 納車日に最初に見たフロントのカッコよさ。
買った理由 目線が高く乗り降りしやすい。しかもSUVにめずらしい中排気量。
こだわりポイント フロントグリルを変えているため前から見るとスズキ車に見えない。

じゃん


スズキとイタリアフィアット社の共同で開発された車。ヨーロッパを意識した作りのため立体駐車場には入らず、1500ccにもかかわらず3ナンバーサイズ。
しかし、しっかりした足回りと扱いやすい大きさで福○雅治曰く「サイコーですね!!」(CM)。
因みにヨーロッパではバカ売れ中。日本では・・・中。
ただパッと見日本車に見えないのと走っているのをあまり見ないため注目度バツグン!!のはず・・・。
 
 


スズキ・SX4のクルマレビュー

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スズキ・SX4のパーツ・カー用品レビュー

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