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トラヴィック

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01年8月に登場したスバル初のミニバンがトラヴィック。とはいえ、中身はゼネラルモータースから供給された、オペルザフィーラの完全なるOEM。ザフィーラが1.8リッターモデルのみ日本導入していたのに比べ、トラヴィックは1.8リッター&2.2リッターモデルをラインアップ。この2.2リッターモデルが秀逸で、Sパッケージなるスポーツモデルは高剛性ボディとスポーツサスペンションで引き締まった足周り、コン...
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スバル・トラヴィックのプロフィール
01年8月に登場したスバル初のミニバンがトラヴィック。とはいえ、中身はゼネラルモータースから供給された、オペルザフィーラの完全なるOEM。ザフィーラが1.8リッターモデルのみ日本導入していたのに比べ、トラヴィックは1.8リッター&2.2リッターモデルをラインアップ。この2.2リッターモデルが秀逸で、Sパッケージなるスポーツモデルは高剛性ボディとスポーツサスペンションで引き締まった足周り、コンパクトなボディで、ミニバンとは思えないしなやかで、キビキビとした走りを披露する。シートレイアウトはミニバンらしく2+3+2の7人乗りで、3列目はいざという時に役に立つ。この3列目シートが特徴的で、常用するにはスペース的に難ありだが、収納時はシート全体が床にスッポリと収まるユニークな構造で、5人乗車+フルフラットなラゲッジスペースが出現するのだ。このあたりにも実用本意なヨーロッパ車の気質を感じられる。もともとスバルはレガシィに代表されるように、一つのモデルをじっくり時間をかけて熟成させる車作りをしているメーカー。欧州製ミニバンを採用したのも、そんな思想の元の当然の帰結なのかもしれない。
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