スバル・サンバーの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

サンバー

スバル・サンバー(1)

 

プロフィール

サンバーがはじめてスバルの歴史に登場したのは61年2月のこと。リアエンジンの軽トラックというのがスタート地点であった。同年9月にバンタイプも登場し、現行サンバーの礎となる。このスバルの働く車が乗用車として独り立ちするようになるのは、現行の軽自動車規格が実施された99年のこと。バンであるディアスをベースにクラシック調のエクステリアを着せたディアスワゴンクラシックがそのとき登場したモデルである。...
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スバル・サンバーのプロフィール
サンバーがはじめてスバルの歴史に登場したのは61年2月のこと。リアエンジンの軽トラックというのがスタート地点であった。同年9月にバンタイプも登場し、現行サンバーの礎となる。このスバルの働く車が乗用車として独り立ちするようになるのは、現行の軽自動車規格が実施された99年のこと。バンであるディアスをベースにクラシック調のエクステリアを着せたディアスワゴンクラシックがそのとき登場したモデルである。リアエンジンで自然吸気の46馬力とスーパーチャージャーで加給した58馬力という2種類のエンジンを用意。それぞれに2WDと4WD車が設定されていた。02年9月にマイナーチェンジを行い、乗用.商用車ともに顔が同じとなり、乗用車はクラシックの名前がとれてディアスワゴンだけになった。新顔はスバルの六連星エンブレムを組み込んだグリルが特徴的。エンジンはスーパーチャージャー付きとNAタイプ、ミッションは5速MTと電子制御3速AT。駆動方式は2WDとフルタイム4WDの2タイプをとなっている。
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さとちゃん

2006年式   VC+
さとちゃんさん

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2006年式  スバル サンバー  VC+

 
愛車歴  
乗車期間 2007年〜  

さとちゃん


 
 


スバル・サンバーのクルマレビュー

サンバー

05月02日 …

おすすめ度

★★★☆☆

最近、個人売買で手に入れたバイクを引き上げに行くため、 レンタカーで借用。 本当はバネットぐらいのサイズを使いたかったんだけど、 GW突入ぎりぎりに予約したので、軽の1BOXしか残ってなかった。 まぁ、安かったからいいけど。 ヤマハSRを積載するのに、長さに不安があったけど、 斜めに入れてしまえば全然問題なし。 それよりも、借りてきてから気づいたのは、 カーゴスペースの高さの問
vinvinさん試乗!! 〜気になるクルマは全て乗る!!〜

 

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