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ロードスター クーペ

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国内では現在唯一ともいえる、ライトウェイトFRオープンスポーツとして人気が高い同シリーズのロードスターをベースに開発された、ロードスタークーペ。オープンモデルの欠点でもあるボディ剛性を高め、更にスポーティな走りが演出出来る車として作られている。子会社のマツダE&Tの「少量生産技術」とマツダグループにおける「量産開発技術」を融合する事で単なるカスタマイズという車作りではなく、車体構造から見直す...
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マツダ・ロードスター クーペのプロフィール
国内では現在唯一ともいえる、ライトウェイトFRオープンスポーツとして人気が高い同シリーズのロードスターをベースに開発された、ロードスタークーペ。オープンモデルの欠点でもあるボディ剛性を高め、更にスポーティな走りが演出出来る車として作られている。子会社のマツダE&Tの「少量生産技術」とマツダグループにおける「量産開発技術」を融合する事で単なるカスタマイズという車作りではなく、車体構造から見直すことにより、クローズドボディとしての完成度を高めているのが特徴。なおかつ、重量増はわずか10kgに抑えられており、ライトウェイトスポーツとして、スポーティさを損なわない開発が行われている。それに組み合わされるエンジンは1600ccと1800ccのDOHCエンジンが搭載され、パワフルさこそないが、楽しむには十分なパワーが発揮されるように味付けされている。
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