マツダ・ＭＳ−９の総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

マツダのフラッグシップモデルとして、君臨していた高級サルーン、ルーチェの後継として登場したセンティアのアンフィニバージョンがMS?9だ。デビューは'91年。ブラックアウトされたグリルやホイールといった、エクステリアのデザインもほぼセンティアと同じ。とくに、これまでの高級サルーンのトレンドであった、角張ったデザインではなく、曲面をいかした流麗なデザインが特徴。ボディサイズは全長4925mm×全幅1795mm×全高1380mmとルーチェよりも一回り大きく、車重も1590〜1620kgとかなり迫力を増している。ボディサイズの大きさのわりに、最小回転半径は4.9mと、取り回しに優れているものポイントだ。エンジンは2.5リッターと3.0リッターの2タイプが用意され、両エンジンともV6である。2.5リッターは最高出力160 馬力／6000rpm 、最大トルクは21.5kg-m／3500rpmを発揮。一方の3リッターエンジンは、最高出力200馬力／6000rpm、最大トルクを27.7kg- m／3500rpmとし、高級サルーンにふさわしいパフォーマンスを獲得している。94年にはセンティアと統合される。

センティアとは兄弟車の関係にあるが、エンジンバリエーションやグレード展開（名称など）もほぼ同じで明確な差はネーミングのみ。94年には2車を「センティア」として統合し、販売されていた。「MS」という名称を与えられた車には、8と6が存在する。