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91年に発表されたランサー.セダンから約半年遅れで、ランサーのワゴンとして追加されたのがリベロだ。登場は92年5月。ランサーをベースにするリベロは5ナンバーサイズのスタイリッシュワゴンとして量販ワゴンとして市場に投入された。デビュー当初は、1.8リッター直列4気筒SOHCまたは2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボの2タイプのエンジンをラインアップ。FFまたビスカスカップリング式4WDとふたつの駆動方式を選べた。ミッションは、 1.8リッターモデルが5速MTまたは3速AT、2リッターディーゼルターボが5速MTと4速ATと、エンジンによって設定が異なっている。94年には 1.8リッター直列4気筒DOHCインタークーラー付きターボ＋4WDを搭載するGTが追加ラインアップ。フロントマスクはランサーエボリューションIを意識した迫力のデザインを採用する。このとき、オプションでランエボ顔も選ぶことができた。97年には1.6リッターモデルにグリルガードなどを装着したグリーンフィールドというRV色を強調したグレードも追加されている。

トピック

三菱のステーションワゴン戦略第1弾として登場。FFと4WDに1.8リッターと2.0リッターディーゼルとかなり実用度を意識したラインアップ。しかし、その後のグレード追加でランサーエボリューションのワゴンといっても過言でない1.8リッターターボ＋4WDのGTを追加。三菱ではレグナムよりコンパクトな快速5ナンバーワゴンとしてポジションを確立している。なかには

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愛車歴	1台目
乗車期間	2002年～
ここだけ直したい	パワーウインドウがたまにちゃんとしまってくれないところ
買った理由	おかんが仕事でつかうから
チャームポイント	ベンツにぶつけられて割れている右後ろのバンパー

もう傷だらけでかわいそうな子なんです。
ちなみに画像はまったく関係ないミニカーです。

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