三菱・チャレンジャーの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

チャレンジャー

三菱・チャレンジャー(1)

 

プロフィール

三菱チャレンジャーは96年7月にデビュー。パジェロをベースに洗練されたデザインの5ドアボディが与えられ、クロカンよりもSUVと呼ぶべき街乗り志向のパッケージングを売り物とした。エンジンや足回りはパジェロとほぼ共通だが、4WDシステムはパートタイム式のほかフルタイム式をラインナップしたのが相違点。搭載ユニットはV型6気筒のガソリンと直列4気筒シングルカムのディーゼルターボがあり、3.5リッター...
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三菱・チャレンジャーのプロフィール
三菱チャレンジャーは96年7月にデビュー。パジェロをベースに洗練されたデザインの5ドアボディが与えられ、クロカンよりもSUVと呼ぶべき街乗り志向のパッケージングを売り物とした。エンジンや足回りはパジェロとほぼ共通だが、4WDシステムはパートタイム式のほかフルタイム式をラインナップしたのが相違点。搭載ユニットはV型6気筒のガソリンと直列4気筒シングルカムのディーゼルターボがあり、3.5リッター化された後期ガソリン車にはマニュアル操作が可能なスポーツモードATのINVECS-IIが採用されている。室内はパジェロよりも高級車テイストが高められており、2列シートで5名乗車なのも特徴の1つ。収納ポケットが設けられたラゲッジルームなど、オンロードでの実用性を考慮した内容となっている。生産は2001年12月まで行われた。
トピック
海外でパジェロはモンテロの輸出名が与えられており、このチャレンジャーはモンテロ.スポーツとして輸出が行われた。高級SUVのブームを見据えたモデルであり、国内よりも北米市場で受け入れられ、国内販売が終了した後もアメリカでの販売は行われていた。

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三菱・チャレンジャーのオーナー一覧(1人)

ken

1997年式   シティークルージング
kenさん

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三菱・チャレンジャーのオーナー愛車紹介

kenさんの愛車

1997年式  三菱 チャレンジャー  シティークルージング

 
愛車歴 2台目
乗車期間 〜2005年  

ken


 
 


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