三菱・ＲＶＲの総合コミュニティ情報 (オーナー数3人)

レクレーション.ビークル.ランナー、略してRVR。この車がはじめて三菱のラインナップに登場したのは91年のこと。2代目シャリオの基本コンポーネンツを流用して作られた2列シートのハイトワゴンなのである。シャリオと異なり、後部ドアがスライドドアだったのが大きな特徴。92年にはグリルガードを備えたアクティブなルックスを持つスポーツギヤが登場した。97年にフルモデルチェンジを行い2代目へ。基本コンポーネンツは、また3代目シャリオと共用しているのだが、3代目シャリオが3ナンバーサイズになったのに対して、2代目RVRは5ナンバーサイズを守り通した。乗車定員は4人もしくは5人。エンジンは1.8リッターのGDIと2.4リッターのGDIのほかに2.0リッター.ターボも用意し、グレードにより使い分けていた。99年1月には最上級グレード”スーパーエクシード”を追加。同年10月には一部モデルを除いてリアにデュアル.スライドドアを採用。また、ボディ前後にエアロパーツを装着したエアロというモデルも設定した。その後は変更もなく02年8月に製産を終了した。