ホンダ・アヴァンシアの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

アヴァンシア

ホンダ・アヴァンシア(1)

 

プロフィール

アヴァンシアは、既存のステーションワゴンとは異なる独特のスタイル、コンセプトをもった新しい感覚の車だ。ホンダのモデルラインナップのなかでは、アコードワゴンとオデッセイの間を埋める役割を担っており、一見するとステーションワゴンとミニバンのいいとこ取りで作られた車と思いがちである。しかし、ホンダとしてはアヴァンシアを「新しいカタチの上級車」という位置付けている。セダンではどうしてもリヤシートの乗...
続きを見る
 
ホンダ・アヴァンシアのプロフィール
アヴァンシアは、既存のステーションワゴンとは異なる独特のスタイル、コンセプトをもった新しい感覚の車だ。ホンダのモデルラインナップのなかでは、アコードワゴンとオデッセイの間を埋める役割を担っており、一見するとステーションワゴンとミニバンのいいとこ取りで作られた車と思いがちである。しかし、ホンダとしてはアヴァンシアを「新しいカタチの上級車」という位置付けている。セダンではどうしてもリヤシートの乗員に対して閉塞感を与えてしまう太いC ピラー。これをアヴァンシアは後方に移動し、なおかつルーフを伸ばした。ステーションワゴン風のボディスタイルは、その結果できたものだという。実際ラゲッジルームの広さはワゴンのそれよりも狭い。リヤのデザインがワゴン風となったことで、セダンではどうしても避けられなかったリヤウインドウ越しの直射日光が後席乗員の頭部にあたるというデメリットも解消している。もちろん、後席のシートの座り心地、広さ、シートスライド連動のリクライニング機構など、後席に乗る人に対しての配慮は徹底している。こうした考え方も、これまでの車にはなかったもので、ホンダの新たな提案をカタチにした車である。
トピック
ホンダでは初めての試みとなる、ゲート式インパネシフトを採用。より使いやすく軽快な操作を実現している。また前席の足元スペースも広がり、ウォークスルーも容易に行えるようになっている。また、V6エンジン搭載車には、ホンダ初の5速ATを組み合わせ、V6エンジンの性能を最大限に引き出し、日常走行時の低燃費に大きく貢献している。

オーナーズクラブ紹介

紹介オーナーズクラブ募集中!!

ホンダ・アヴァンシアを見ている人はこんなクルマも見ています

シビック

ホンダ

シビック(17)

アベニール

日産

アベニール(4)

ウイングロード

日産

ウイングロード(3)

カローラ フィールダー

トヨタ

カローラ フィールダー(4)

307

プジョー

307(2)

ランサー ワゴン

三菱

ランサー ワゴン(1)

 

Powered by Select☆Ware

 
 


車買取中古車買取
車買取実績No1、中古車買取ならガリバー

中古車ならガリバー
ガリバーで中古車も新車も徹底評価

RSS

 
 

ホンダ・アヴァンシアのオーナー一覧(1人)

便利屋

1999年式   V
便利屋さん

すべてのオーナーを見る

 

ホンダ・アヴァンシアのオーナー愛車紹介

便利屋さんの愛車

1999年式  ホンダ アヴァンシア  V

 
愛車歴 4台目
乗車期間 2004年〜  
こだわりポイント いつもピカピカ
ここだけ直したい 19インチは気に入ってるがオフセット失敗!もうちょっと外へ!
弱点 LABOOで検索されない(><)

便利屋


あまり人が乗っていない車が欲しくて購入。
良質なAlfa166の中古に出会い手放す。
 
 


ホンダ・アヴァンシアのクルマレビュー

ホンダ・アヴァンシアのクルマレビューはありません。

 

ホンダ・アヴァンシアのパーツ・カー用品レビュー

ホンダ・アヴァンシアのパーツ・カー用品レビューはありません。

 

ホンダ・アヴァンシアのグループ

ホンダ・アヴァンシアのグループはありません。

 
GAZZ!(ギャズ)トップ >  ホンダ >  アヴァンシア
 

このページのTOPへ