日産・ルネッサの総合コミュニティ情報 (オーナー数4人)

ルネッサ

日産・ルネッサ(4)

 

プロフィール

1997年10月に登場したルネッサは、プレサージュとシャーシを共有するハイトステーションワゴンタイプのミニバン。長めのホイールベースを確保して前後シート間の距離を大きめにとり、やや高めのフラットフロア上に2列シートを配している。57cmの超ロングスライドを実現した5:5分割スライド式リヤシートや、前席.後席の移動がスムーズに行えるウォークスルーの採用など、広いキャビンの使い勝手は最高レベル。...
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日産・ルネッサのプロフィール
1997年10月に登場したルネッサは、プレサージュとシャーシを共有するハイトステーションワゴンタイプのミニバン。長めのホイールベースを確保して前後シート間の距離を大きめにとり、やや高めのフラットフロア上に2列シートを配している。57cmの超ロングスライドを実現した5:5分割スライド式リヤシートや、前席.後席の移動がスムーズに行えるウォークスルーの採用など、広いキャビンの使い勝手は最高レベル。乗車人数や荷物の量に合わせて、シートアレンジも多彩だ。搭載されるエンジンは、200馬力の2.0リッター直4DOHCインタークーラーターボをはじめ、155馬力の2.4リッター直 4DOHC、140馬力の2.0リッター直4DOHCの3バリエーションを設定。トランスミッションはFF車にCVT(無段変速)、4WD車に4ATが組み合わされ、どちらもスムーズな乗り心地を実現していた。
トピック
世界トップレベルの衝突安全性能を実現したゾーンボディの採用や、デュアルSRSエアバッグ、ABS、ブレーキアシストなどが全車に標準装備されるなど、優れた安全性能がルネッサの大きなポイント。00年1月に実施されたマイナーチェンジでは、エアロパーツを装備した「Xエアロ」と「S」グレードの追加ラインナップや、ボディカラーの追加など、基本的なコンセプトを踏襲しながら細部の変更が行われ、より完成度が高められた。

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日産・ルネッサのオーナー一覧(4人)

Rcafe

2000年式   S
Rcafeさん

管理人

1999年式   G
管理人さん

くら

1997年式  
くらさん

satoshi

1998年式  
satoshiさん

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日産・ルネッサのオーナー愛車紹介

Rcafeさんの愛車

2000年式  日産 ルネッサ  S

 
愛車歴  
乗車期間 2000年〜  

Rcafe


う〜ん・・希少車になってしまった・・・汗。

http://rnessa.hp.infoseek.co.jp
 
 

管理人さんの愛車

1999年式  日産 ルネッサ  G

 
愛車歴  
乗車期間 1999年〜  
買った理由 ワゴンであることが必須でだった
弱点 白/シルバーツートンだけど、白が水垢だらけで
秘密兵器・必殺技 でもないけど、後席で足がまっすぐ伸ばせます。

管理人


普通に乗っています。

どうしてもチェリーの影に隠れてしまうので・・・・反省

ルネッサという名前の車 このモデルのみで製造中止

何故か、私が乗る車は短命なんです。(~~;)

が、しかし ものすごーく使いごごちよーしで、

CVT AT効果か、高速での燃費がgoo

街乗りは、こんなもんかなの燃費ですが

 
 

くらさんの愛車

1997年式  日産 ルネッサ

 
愛車歴 7台目
乗車期間 2007年〜  

くら


 
 


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日産・ルネッサのパーツ・カー用品レビュー

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