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ダットサン トラック

日産・ダットサン トラック(0)

 

プロフィール

ダットサントラックとしては3代目にあたるD22系は97年1月に登場。全モデルにクロームメッキバンパーが採用されているため、商用トラックのイメージはまったくなく、むしろアウトドアで使えるスタイリッシュなピックアップトラックという印象が強い。ボディサイズは全長4895mm、全幅1820mm、ホイールベース2950mmという堂々としたもので、ゾーンボディコンセプトが採用されるなど、安全性の向上にも...
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日産・ダットサン トラックのプロフィール
ダットサントラックとしては3代目にあたるD22系は97年1月に登場。全モデルにクロームメッキバンパーが採用されているため、商用トラックのイメージはまったくなく、むしろアウトドアで使えるスタイリッシュなピックアップトラックという印象が強い。ボディサイズは全長4895mm、全幅1820mm、ホイールベース2950mmという堂々としたもので、ゾーンボディコンセプトが採用されるなど、安全性の向上にも余念がなかった。ちなみにABSや運転席エアバッグなども全グレード標準装備となる。エンジンは2.4リッターガソリン(130ps)と3.2リッターディーゼル(110ps)で、2.4リッターは5MTのみ、3.2リッターには4ATと5MTを用意。また、1999年6月のマイチェンでは2.4リッターのツインカム化が図られてパワーは150psへと向上した。サスペンション形式はフロントがダブルウィッシュボーン+トーションバー、リアがリジッドアクスル+リーフスプリングで、ヘビーな使い方にももちろん対応できるよう強固な設計がなされている。
トピック
FRモデル“スカイスター”の車重は4WDより200kgほど1400kg台。さらに最小回転半径も4WDの6.3mに対して5.6mとされるなど、機敏な走りと取り回し性の高さが魅力といえる。

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