日産・ステージアのオーナー一覧(5人)
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1999年式
25tRSFOUR
アルティさん |
2002年式
RS-FOUR S
きたがはこころさん |
1998年式
25RS FOUR((ターボ)
げんき親父さん |
2002年式
RS-FORE-V
sasaponさん |
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1996年式
tangさん |
日産・ステージアのオーナー愛車紹介
| 愛車歴 | 2台目 |
| 乗車期間 | 2007年〜 |
| こだわりポイント | ネオ化されたRB25DET |
| もう一台買うなら? | M35ステージア |
父親に自損事故で1台目のステージア廃車されて二台目のステージアです。1台目も4駆ターボで2台目も4駆ターボやっとみつけました
| 愛車歴 | 1台目 |
| 乗車期間 | 2004年〜 2006年 |
| ここだけ直したい | あたしの運転の腕 |
| もう一台買うなら? | マツダのロードスター買います |
| 買った理由 | マニュアルの男前の車に乗りたかったです |
男前です。
| 愛車歴 | 8台目 |
| 乗車期間 | 2001年〜 |
| ここだけ直したい | やっぱり色がぁ・・・黒か白がいいなぁ |
中古車屋さんで見て衝動買い・・・決め手は寒冷地仕様(デフロック付き)に惹かれて買ってしまった。
日産・ステージアのクルマレビュー
正に、スカイラインワゴン。中でも4WD制御を司るアテーサETSの性能は、脅威に値します。
特に、雪道での安定した走行性能は車重もあいまって文句の付け所がありません。
sasaponさん
日産・ステージアのパーツ・カー用品レビュー
キャリパーをR33用に交換した関係で、ローターの交換も行なわなければならなくなり、
どうせつけるなら、「ロッキードのスリット!」と思い装着しました。装着の感想は、
ノーマルとどうしてこんなに違うのか?という感じです。
sasaponさん
純正のスタビ(4WD)フロントは車重に対してプアな感じが否めず、高速でタイトコーナー進入時に、アンダー傾向が強く出て、怖い思いをしたのでARC強化型を装着しました。装着フィーリングは素晴らしく、フロントの頼りなさがなくなりました。尚、リアのスタビ強化型の装着はかなりのプッシングアンダーを感じる事となりますので、あまりおすすめしません。
sasaponさん
加工費が安く、中古品でもしっかりとオーバーホールすれば、意外と安く交換可能です。280馬力をしっかりと受け止めてくれるパーツです。
sasaponさん
日産・ステージアのグループ
日産・ステージアのグループはありません。


















