日産・シーマの総合コミュニティ情報 (オーナー数2人)

シーマ

日産・シーマ(2)

 

プロフィール

日産のシーマといえば、現在の日産を代表する高級サルーンであり、トヨタ.セルシオのライバル車である。セルシオが89年にレクサスとして北米デビューし旋風を巻き起こしたのに比べ、シーマは88年に初代モデルが日本デビュー後、01年の現行型になってやっと北米デビューをはたしたという状態だ。しかし国内市場においては、セルシオの唯一にして最大のライバルであり、高級感、動力性能ともに国産トップクラスのサルー...
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日産・シーマのプロフィール
日産のシーマといえば、現在の日産を代表する高級サルーンであり、トヨタ.セルシオのライバル車である。セルシオが89年にレクサスとして北米デビューし旋風を巻き起こしたのに比べ、シーマは88年に初代モデルが日本デビュー後、01年の現行型になってやっと北米デビューをはたしたという状態だ。しかし国内市場においては、セルシオの唯一にして最大のライバルであり、高級感、動力性能ともに国産トップクラスのサルーンであることは間違いない。とくに現行型では、46.0kg-mのトルクを発揮する大排気量の4.5リッターV型8気筒エンジンを搭載。先代までのモデルよりずっとパワフルで、ひとたびアクセルを踏めば、暴力的なまでの加速をみせてくれるのがこのクルマの最大の魅力なのだ。もちろん迫力の走りに対応する高度な安全性も高級車ならではのもの。アクティブへッドレストやインテリジェントブレーキアシスト、プリクラッシュシートベルトなどの「プリクラッシュセーフティシステム」が装着されている。スタイルも押しの強いダイナミックなデザイン。もちろん上質感に満ちあふれた室内は快適だし、曲がる方向を照らすアクティブAFSライトなど細かいところまで行き届いた心配りはさすがだ。
トピック
北米でのシーマの名前は「インフィニティQ45」。すでにインフィニティブランドは高級車ブランドとして北米で知られるところであり、そこに最高級車として登場したQ45。340馬力のパワーと押しの強いスタイルで、かなりの人気を博しているようだ。

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日産・シーマのオーナー一覧(2人)

Carboy219

2000年式   T
Carboy219さん

かっつん


かっつんさん

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日産・シーマのオーナー愛車紹介

Carboy219さんの愛車

2000年式  日産 シーマ  T

 
愛車歴 2台目
乗車期間 2000年〜 2007年  

Carboy219


左ハンドルのインフィニティーQ45tです。 ブラバス20インチなど改造多数です!
 
 

かっつんさんの愛車

日産 シーマ

 
愛車歴 2台目
乗車期間 2004年〜  
ここだけ直したい ナビが壊れた・・・。。
一日かけてしたいこと こすったとこの傷隠しw
弱点 金喰い虫

かっつん


まぁVIP車は乗り心地抜群。
辛いのはハイオク車で満タン入れると9000円かかることかな。。
1リッター5kmしか走んないし・・・。。
とりあえず金喰い虫ですw
弟に取られた 笑
 
 


日産・シーマのクルマレビュー

シーマ

02月07日 … 1992年式 3.0ツーリングG

おすすめ度

★★★☆☆

Y32シーマ 一昔前にシーマ現象と言われるぐらい高級車が持てはやされた時代の車。 バブルの時の車なので造りはとてもよく出来ていると思う。 今や、若者にVIPカーのベースとして使われることが多い。 しかし、高級車。乗り心地は引けをとらないと思います。 でも、日産お決まりのアクティブサスには要注意です。
モツなべさんガリバー自動車流研究所

 

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