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プロフィール

ダイハツがトヨタにOEM供給するモデルで、ビーゴのバッジ違いとなるラッシュ。企画はトヨタとダイハツが共同で行い、開発と生産はコンパクトカー作りに長けたダイハツが担当する。全長を4m以内に収めたボディは前後オーバーハングを切り詰め、フロントバンパーやフェンダーで押し出し感を強調。さらにセンターデフロック付きフルタイム4WDシステムや200mmの最低地上高を始め、メカニズム的にはオフロード走行ま...
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トヨタ・ラッシュのプロフィール
ダイハツがトヨタにOEM供給するモデルで、ビーゴのバッジ違いとなるラッシュ。企画はトヨタとダイハツが共同で行い、開発と生産はコンパクトカー作りに長けたダイハツが担当する。全長を4m以内に収めたボディは前後オーバーハングを切り詰め、フロントバンパーやフェンダーで押し出し感を強調。さらにセンターデフロック付きフルタイム4WDシステムや200mmの最低地上高を始め、メカニズム的にはオフロード走行まで見据えた本格的なSUVと言えるものだ。それに合わせて、インテリアでは撥水フルファブリックシートを採用するなどアウトドア向きの装備が施される。前席のヒップポイントは740mmに設定され、良好な視界を確保。また、前後乗員間の距離が850mmとされているため、コンパクトカーながら大人4人が快適に乗れる室内空間も実現されている。
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