トヨタ・ハリアーハイブリッドの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

ハリアーハイブリッド

トヨタ・ハリアーハイブリッド(1)

 

プロフィール

乗用車のプラットフォームを利用したプレミアムSUV。このカテゴリーを作り世界中で大ヒットした初代ハリアー。登場はその登場は97年のこと。それから約6年、03年にハリアーは2代目へフルモデルチェンジ。それから約2年おくれた05年の春にハリアーハイブリッドが登場。エコとパワーを高い次元で両立させる「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに、新開発のハイパワー「THSII」を搭載。さらに、...
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トヨタ・ハリアーハイブリッドのプロフィール
乗用車のプラットフォームを利用したプレミアムSUV。このカテゴリーを作り世界中で大ヒットした初代ハリアー。登場はその登場は97年のこと。それから約6年、03年にハリアーは2代目へフルモデルチェンジ。それから約2年おくれた05年の春にハリアーハイブリッドが登場。エコとパワーを高い次元で両立させる「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに、新開発のハイパワー「THSII」を搭載。さらに、リヤモーターで後輪を駆動するE-Four(電気式4WDシステム)、パワー(駆動力)・ステアリング・ブレーキをバランス良く最適に統合制御する最先端技術VDIMを採用し、V8エンジン搭載車にも匹敵する動力性能と、走りの魅力を高める操縦性・走行安定性を追求している。ベースとなっているのは標準型のハリアーに設定されている2.4リッター車でも、V6の3.0リッターエンジン搭載車でもなく、3.3リッターのV6となっているところが大きな特徴である。
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トヨタ・ハリアーハイブリッドのオーナー一覧(1人)

debtech

2007年式   Lパッケージ
debtechさん

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トヨタ・ハリアーハイブリッドのオーナー愛車紹介

debtechさんの愛車

2007年式  トヨタ ハリアーハイブリッド  Lパッケージ

 
愛車歴 3台目
乗車期間 2007年〜  

debtech


SUVらしからぬ暴力的な加速力。または真逆の静粛性。同クラスのSUVよりは幾ばくかは優れた燃費性。モデル末期で次期はレクサス移行との噂もあり、貴重な存在になるやも知れぬエコとエゴを両立させた希有な存在。

だがしかし、あの内装は頂けない。
 
 


トヨタ・ハリアーハイブリッドのクルマレビュー

ハリアーハイブリッド

10月26日 … 2005年式 プレミアムSパッケージ

おすすめ度

★★★☆☆

愛車のLEXUS RX300=ハリアーが2週間検査入院中にディーラから借りました。 乗り心地が、ちょっとハードなんで、先代乗りにとっては違和感があるかも。 iR Versionのゴツゴツした乗り心地とG Packageの中間くらいです。 外見は、モデルチェンジしつつもハイブリッドとして意匠を少し変更していますが 問題は内装!! なんだろ、重量感がないというか、質感が妙にプラスチックっぽい
VIPER.さん

 

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