トヨタ・マークII ブリットの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

マークII ブリット

トヨタ・マークII ブリット(1)

 

プロフィール

マークIIの名を冠したワゴンとして、クオリスが登場。高級なLクラスのファミリーワゴンとして人気を博した。新型車となるマークIIブリットは、全くのコンセプトを変えて、'02年1月にデビュー。セダン設計時からマークIIのワゴンモデルとして想定。コンセプトは、プレミアム.スポーティワゴン。ツーリングカーとして走りを楽しむため、クオリスとは違い、駆動方式にFRを採用している。エクステリアは、スポーテ...
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トヨタ・マークII ブリットのプロフィール
マークIIの名を冠したワゴンとして、クオリスが登場。高級なLクラスのファミリーワゴンとして人気を博した。新型車となるマークIIブリットは、全くのコンセプトを変えて、'02年1月にデビュー。セダン設計時からマークIIのワゴンモデルとして想定。コンセプトは、プレミアム.スポーティワゴン。ツーリングカーとして走りを楽しむため、クオリスとは違い、駆動方式にFRを採用している。エクステリアは、スポーティさを醸し出すため、ボンネットやサイドフェンダーまで大きく切り込んだ縦型のヘッドライトや、リアキャビンデザインを取り入れている。2.5iR-Vでは、前後とも17インチのアルミホイールを装着し、シャープさを醸す。タイヤは、フロントが215/45、リアが225/45だ。サスペンションは、4輪ともダブルウィッシュボーンに、セルフレベリング機能を備えたショックアブソーバーを装備。乗車人員や積載量に関わらず一定した車高を確保し、リニアで自然な操舵感とフラットな乗り心地を両立してくれる。スライド式トノボード(トノカバー内蔵)や折り畳み式ラゲージユーティリティボックスなどを装備。
トピック
04年12月、一部改良が施された。ヘッドランプエクステンション、フロントグリル(メッキ部)をスモーク調塗装に変更するとともに、フロントターンシグナルランプをクリアタイプとし、スポーティ感を向上。テールストップランプにはLEDを採用。さらに、リヤコンビネーションランプの意匠変更により、リアビューの高級感を高める、といった内容。03年4月には、専用17インチアルミホール、専用ブルーセンターキャップ、G-BOOK 対応DVDボイスナビゲーション.TV付きEMV(エレクトロマルチビジョン)、インダッシュCDチェンジャー+MD一体AM/FMマルチ電子チューナー付きラジオ+6スピーカーなどを特別装備した特別仕様車が発売されている。

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トヨタ・マークII ブリットのオーナー一覧(1人)

アッシュ

2002年式   iR−S
アッシュさん

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トヨタ・マークII ブリットのオーナー愛車紹介

アッシュさんの愛車

2002年式  トヨタ マークII ブリット  iR−S

 
愛車歴 2台目
乗車期間 2002年〜  

アッシュ


街中でなかなか見かけないところが良いところです(笑)
個性的なフォルム・直6の気持ちの良いフィーリング・落ち着いた内装等、かなり気に入っています。

そろそろ納車後5年を迎えますが、これからも大事に乗っていきたいと思っています。

こちらブリットはオーナーズクラブの管理人だったりしますので、ご興味のおありの方はぜひお越しになっていただければと思います。

HPはこちら
http://www.mark2blit.net/
 
 


トヨタ・マークII ブリットのクルマレビュー

トヨタ・マークII ブリットのクルマレビューはありません。

 

トヨタ・マークII ブリットのパーツ・カー用品レビュー

オンロード

11月23日… タイヤ  オンロード  市販品

おすすめ度

★★★★☆

ヨコハマのコンフォートシリーズ上位クラスのタイヤになります。 ブリジストンのレグノ・GR8000と最後まで迷いましたが、こちらのほうが安かったので選択しました。 最初交換直後はグリップがなく、ブレーキをかけても止まらない印象が強く、タイヤ選びに失敗したかな?と思ったのですが、一皮むけた後はちゃんと止まるようになり、しかも静かさは一級品です。 燃費も向上するという触れ込みのはずですが、あま
アッシュさん

 

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トヨタ・マークII ブリットのグループ

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