トヨタ・セプター ワゴンの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

セプターはトヨタの新しいミドルサイズカーとして'92年にデビュー。セダン、クーペ、ステーションワゴンのバリエーションを持つこのクルマは、アメリカ版のカムリを国内向けにリリースしたものだ。セダンのボディデザインは同時期の国内版カムリに似ているが、ひと回り大きい3ナンバーサイズなのが特徴。基本コンポーネンツはウインダムと共通で、エンジンは4気筒2.2リッターと6気筒2.5リッターを設定するあたりはまさに北米市場のニーズに応えた作りといえる。セプターワゴンはケンタッキー州にある現地工場での生産。そのためセプターワゴンは、日本向けに仕様変更された右ハンドル車を輸入販売するかたちが取られていた。なおセダンとクーペは国内生産だ。存在感のある車格とV6エンジンのトルクフルな走り、ラゲッジルームを含めた広々とした車内空間などアメリカの家族向けワゴンらしいおおらかさがこのセプターワゴンの味わいだ。'90年代中頃のワゴンブームの時流に乗った車種であり、新車販売はセダン／クーペよりもセプターワゴンの台数のほうが上だったのも事実。同サイズのワゴンでは同じく北米生産車である先々代型アコードワゴンと人気を二分した存在だ。発売期間は'96年12月までで、同月デビューのカムリグラシアはセプターのモデルチェンジ版に相当する。

セプターワゴンは国内では初登場の車種だが、カムリワゴンとして販売されていたアメリカでは国内未発売の先代モデルが存在するため2代目にあたる。カムリは北米市場における小型乗用車の人気ナンバーワンの座を獲得しており、米国トヨタにおける主力車種となっている。