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スパーキー

トヨタ・スパーキー(0)

 

プロフィール

スパーキーは00年9月、ダイハツ.アトレー7のOEM車として登場。VVT付き1.3リッターエンジンを搭載する3列シート、7人乗り1ボックス小型乗用車。ダイハツのアトレー7に対して、マルチリフレクターヘッドランプ、フロントグリル、大型エアロバンパー、リヤガーニッシュ、シート、トリム素材、インパネなどを変更することで、トヨタ者であることを主張していた01年7月にアトレー7のマイナーチェンジにあわ...
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トヨタ・スパーキーのプロフィール
スパーキーは00年9月、ダイハツ.アトレー7のOEM車として登場。VVT付き1.3リッターエンジンを搭載する3列シート、7人乗り1ボックス小型乗用車。ダイハツのアトレー7に対して、マルチリフレクターヘッドランプ、フロントグリル、大型エアロバンパー、リヤガーニッシュ、シート、トリム素材、インパネなどを変更することで、トヨタ者であることを主張していた01年7月にアトレー7のマイナーチェンジにあわせて、マイナーチェンジを実施。一部を除きチルトステアリングを採用、フロントドアアームレストの大型化、インサイドドアハンドルのメッキ処理などを施した。02年にXとGグレードのS パッケージにスタイリッシュなロールーフ車(標準のハイルーフ仕様より85mm低い、1810mm)を設定すると同時に、セカンドシートに6:4分割独立スライド式シートを採用、乗降性の向上をはかった。
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