トヨタ・コルサの総合コミュニティ情報 (オーナー数1人)

78年に姉妹車ターセルとともにデビュー。82年にカローラIIのデビューとともにターセル/コルサ/カローラIIの3兄弟となる。1?3代目はヤング層狙いの若々しいデザインをアピールしたが、90年に登場した4代目で若干路線変更。3ドアHBは女性狙い、セダンは大型化したカローラを嫌うユーザーを拾う役目を与えられ、ヤング＆シニアファミリーにぴったりのコンパクトセダンだった。バブル絶頂期にあって、豪華装備＆大型ボディが全盛ななか、コンパクトなサイズと質実剛健なイメージが受け入れられ、ヒットモデルになった。最終モデルは94年デビューの5代目。4代目からコンセプトとシャシーをはじめ多くのコンポーネンツを流用した手堅いモデルチェンジだった。ただし、ファミリーセダンとしての需要が高いことからリアシートの居住性は大きく改善され、頭上空間もしっかり確保している。97年12月にマイナーチェンジ。全車にトヨタの衝突安全ボディGOAが採用されたほか、ブレーキアシストを標準とするなど安全装備がさらに強化された。99年7月、ヴィッツ/プラッツにバトンタッチするかたちで生産を終了した。