トヨタ・カローラの総合コミュニティ情報 (オーナー数6人)

カローラ

トヨタ・カローラ(6)

 

プロフィール

現在、日本の他に世界140カ国で販売されていて、「トヨタの」というより「日本の」代表車といえるのがカローラだ。初代が66年にデビューして以来、すでに約40年の歴史があるカローラは、現行モデルで9代目。その間、国内販売ではずっとトップクラスを維持し続けてきた。「NCV(ニューセンチュリーバリュー)」をコンセプトに作られた現行型は、ボディバリエーションも豊富に設定されていて、セダンボディのカロー...
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トヨタ・カローラのプロフィール
現在、日本の他に世界140カ国で販売されていて、「トヨタの」というより「日本の」代表車といえるのがカローラだ。初代が66年にデビューして以来、すでに約40年の歴史があるカローラは、現行モデルで9代目。その間、国内販売ではずっとトップクラスを維持し続けてきた。「NCV(ニューセンチュリーバリュー)」をコンセプトに作られた現行型は、ボディバリエーションも豊富に設定されていて、セダンボディのカローラセダンのほかにワゴンのカローラフィールダー、ハッチバックスタイルのカローラランクス、そしてコンパクト2BOXのカローラスパシオがある。エンジンは3種類で、パワフルな1.8リッター、スタンダードな1.5リッターのほかに経済的な1.3リッターも用意されて選べる範囲が広いのも魅力。デザインは内外装共に、飽きのこないシンプルなものとなっているが、04年4月のマイナーチェンジでは、シンプルさに上質感を備えたイメージとなった。室内は機能性、使い勝手がよく、ボディサイズのわりに居住性も高いのが特徴となっている。ラゲッジにはなんと4個ものゴルフバッグが入る。
トピック
04年9月には、カローラセダンにXをベースにした特別仕様車、X HIDセレクションが、ワゴンのカローラフィールダーにも同じくXをベースにした特別仕様車、X HIDスポーツセレクションが設定された。これらはディスチャージヘッドランプ(HID)、オートエアコン&プッシュ式デジタルヒーターコントロールパネルなどを装備したモデルで、ベースモデルの約10万円高となっている。

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トヨタ・カローラのオーナー一覧(6人)

グリリ

1992年式   T
グリリさん

ヒラ571

1991年式   SE-Limited
ヒラ571さん

るぅてし屋


るぅてし屋さん

相撲ナンバー

1980年式   GT
相撲ナンバーさん

uenojyurita


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concord

1997年式  
concordさん

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トヨタ・カローラのオーナー愛車紹介

グリリさんの愛車

1992年式  トヨタ カローラ  T

 
愛車歴 5台目
乗車期間 1992年〜 1998年  
忘れられない思い出 ・・・・
忘れられない思い出 ・・・・
忘れられない思い出 ・・・・

グリリ


トヨタカローラです。
この前にビスターに乗ってました
そのビスターが後車衝突され、
このカローラ当時150万で購入しました。
あんまり大した機能は、ついてませんでした。

この画像は、ネットからお借りしたものですが、
うちのカローラと全く同じです。
白でタイヤカバーも同じです!w
 
 

ヒラ571さんの愛車

1991年式  トヨタ カローラ  SE-Limited

 
愛車歴 1台目
乗車期間 1999年〜 2003年  

ヒラ571


以前乗っていたローラちゃんです。さすが天下のトヨタが作った車。乗り心地とか居住性とか文句はなし。でもおもしろさはあんまりないです。でも運転の基本をおぼえるにはちょうどよかったかな?
 
 

るぅてし屋さんの愛車

トヨタ カローラ

 
愛車歴 0台目
乗車期間 2004年〜 2004年  
忘れられない思い出 自分で乗るつもりで買ったが、ある日車を置いて出かけている間に取引先の人が気に入り乗って帰ってしまったこと
買った理由 走行距離が少なかったので
第一印象 年式の割りに程度がいい

るぅてし屋


0台目の愛車となっていますが、これ正確には11台目と12台目の間にくる車です。
前オーナーさんはタクシードライバーだったので、手入れと整備も行き届いており、走行距離もとても少なく、翌日買い取り業者が引き取りにくるところを、ディーラー査定価格とその買取業者の買い取り価格以上の金額を支払うことで譲ってもらいました。
営業の仕事に使うにはぴったりだったので、これから保険に加入して・・・と思っていた矢先、私が外出中にやってきた取引先のボスがこの車を見てとても気に入られたそうで、なんとそのまま乗って帰ってしまいました。
もちろん代金はいただきましたよ。
私の元に居たのは約一週間。
この日を境についに私も車のブローカーデビューをしてしまったみたいです。
 
 


トヨタ・カローラのクルマレビュー

カローラ

11月27日 … 1999年式 DX

おすすめ度

★☆☆☆☆

実際に乗ったのは画像のやつの先代モデルです。チェロキーを所有していた時に、ぶつけられて修理に出していた時の代車として1週間ほど乗りました。 まぁハッキリ言って・・・自分にとってはつまんねぇクルマでした。運転していて楽しくない。まぁチェロキーと比べる私もきっと悪いんでしょうけど。ええ。でもつまんないんだから仕方が無い。現行のモデルは知らんが、今後も間違いなく購入しません。 ただし、「運転する
ぐっぴぃ1978さんみんなでクルマを徹底評価しよう!『VOICE’S』(ボイシーズ)」へ書き込み隊

 

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