トヨタ・アレックスの総合コミュニティ情報 (オーナー数0人)

アレックスがカローラランクスの双子車として登場したのは’01年1月のこと。そんなわけで両者の違いはエンブレムぐらいしか見当たらない。ランクスと同時発売でバリエーション、価格ともにランクスと同じ。ただし、ランクスはカローラー店扱いで、アレックスはネッツ店扱い。ボディタイプは5ドアハッチバックだけで、FF車とビスカップリングを用いた４WD車が選択できる。エンジンもランクスと同じで1.5リッターが主力だが、1.8リッターを搭載したスポーツ版もあり、これには6速MTが設定されている。’04年4月にマイナーチェンジを実施し外観は、フード、フェンダーおよびラゲージパネルやフロントグリル、ランプ、バンパーなどへの新デザインの採用。同時に1.5リッターエンジンを改良し、燃費を向上させ、1.8リッターエンジン搭載のスポーツモデルは、フロント.リヤともサスペンションタワー間に、車体のたわみを適切にコントロールするパフォーマンスダンパーを設置したほか、サスペンションのローダウン化により、優れた操縦性.走行安定性を確保するとともに、快適な乗り心地を実現させた。

04年12月アレックスは特別仕様車XS150Wiseセレクションを登場させた。この特別仕様車はXS150をベースに仕立てられたもので、ディスチャージヘッドランプ（ロービーム.オートレベリング機能付）、UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア.バックドア）、LEDスリットビームストップランプ付リヤスポイラー、運転席.助手席バニティミラー＆チケットホルダー付サンバイザー、コンソールボックス（ファブリック巻き.２段式.フタ付）、ダークグレーの内装色を特別装備し、一段と魅力ある仕様としている。また、1.5リッター車（2WD.４速オートマチック車）の排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得し、環境性能を一層高めている。これにより、すでに達成している「平成22年度燃費基準＋５％」とあわせ、より優位な優遇税制の対象車となった。